3月22日，全新一代宝马M5（F90）正式上市，售价164.8万元人民币。作为家族第六代车型，新车搭载4.4升V8双涡轮增压发动机+8速手自一体变速箱，所有动力最终将通过可在后驱和四驱之间切换的M xDrive驱动系统传输至车轮，0-100km/h加速时间仅为3.4秒，0-200公里/小时加速时间为11.1秒，极速被电子限速在250公里/小时，解除限速后极速可达305公里/小时。
全新一代宝马M5使用了高光黑色双肾格栅与M标志，前保险杠和外后视镜的设计更加符合空气动力学，配合两侧尺寸巨大的进气口，十分具有侵略性。车尾采用了双边四出的尾排设计，并采用了20寸的双七辐轮圈，轮胎为倍耐力的P zero系列，尺寸达到了275/35 ZR20。据悉，该车还将使用碳纤维材质的车顶来减轻整车重量。
新车内饰基本保持了普通5系的设计，但是细节方面更加运动。比如方向盘后的红色拨片，为M组合驾驶模式记忆拨片，使用了更多的碳纤维饰板，红色发动机启动键，全新的电子挡杆，以及包裹性更强的运动座椅等。此外，新车还拥有多项豪华装备，包括：车门电动吸合、高级四区空调、Merino真皮内饰、一体式桶形运动座椅带座椅加热/通风/按摩、触控式中央显示屏、iDrive 6五维智能人机交互系统（自然语音识别、iDrive旋钮、触控、手势控制、热敏按键）、智能触控钥匙、Bowers&Wilkins钻石环绕音响、M全彩平视显示系统、全液晶仪表盘、带行人识别功能的夜视系统、带随动转向及自适应远近光功能的全LED大灯、ACC自适应巡航、360度全景影像等（部分配置为选装，以实车为准）。
全新宝马M5搭载代号S63B44T4的4.4升V8 M TwinPower Turbo双涡轮增压发动机。动力输出达到600马力（5600-6700rpm）、750牛·米（1800-5600rpm），升功率达到100.3千瓦/升（136.4马力/升），这也是M5车系历史上首次突破600马力大关。与发动机匹配的是一台带Drivelogic、代号为M8HP75的8速Steptronic自动变速箱。换挡逻辑从最运动到最舒适6级可调，传动比范围达到5.000-0.640:1，更为宽泛的齿比设定实现了更快的起步加速和更经济的巡航油耗。8速M Steptronic自动变速箱针对M5强悍的发动机进行了赛车化升级，与双离合变速箱相比既保证了同样的换挡速度，又在舒适性上实现了进化。
新车还首次搭载了M xDrive全驱系统，成为首款四轮驱动的M power轿车，在四驱系统的加持下，M5性能得到极大提升，同时还在操控乐趣上提供了更多的可能性。M xDrive智能全轮驱动系统主要由四驱系统、中央控制器和主式M差速锁组成，允许驾驶员在后驱、四驱、运动四驱三种模式中自由切换，其0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200公里/小时加速时间为11.1秒，极速被电子限速在250公里/小时，完全碾压了其余所有M家族车型。（编辑：布欧）
