美国当地时间7月14日午间，本田在美国底特律正式发布了美版全新一代雅阁（第十代）车型。新车采用了全新的设计风格，搭载1.5T/2.0T两款VTEC TURBO系列涡轮增压发动机以及全新的混动系统，其中2.0T发动机匹配了全球首款可供前驱车使用的量产10AT变速箱。据悉，新车将在2017年秋季在美国地区销售，有望于2017年年内在华发布，同时新一代车型也将取消Coupe版本。
全新一代雅阁采用了本田家族最新的设计理念，全新风格的“U”形大嘴式前脸，整体呈现前倾趋势，下方的进气格栅尺寸明显增大，并在内部加入了ACC自适应巡航的雷达探头。与此同时，新车头灯造型依旧犀利，继续采用了全LED前大灯组，配有LED雾灯，中间由宽边镀铬饰条相连。由于美国的法规规定，美版全新雅阁在头灯内两侧分别配有一个“琥珀色”的反光条。
形如溜背的车顶线条，在位置较高、且呈弧形的车身腰线的搭配下，整个车身显得非常修长，运动气息更浓厚、风格更动感。在C柱三角窗处，搭配有与新思域车型风格一致的镀铬装饰。此外，新车还将配有大尺寸五辐式运动轮圈。
车尾的后备厢整体线条与新思域非常相似，而尾灯组虽然也可以被称为“回旋镖状”，溜背式造型的尾部还配有小鸭尾设计，看起来比较俏皮。保险杠设计较为简洁，双边共两出式排气彰显了运动风格。尺寸相比现款第九代车型而言，新车的轴距更长，车身更宽、更低，且车身长度也有所缩短。新车采用了铝制车身以及高延展性钢材，在车身强度和轻量化设计方面有明显提升。
全新一代雅阁的内饰采用了全新对称式布局，黑色和白色的双色搭配给人感觉非常舒服，更加扁平化的中控台设计，稳重的风格颇有些德系车的味道。三辐式多功能方向盘采用了全新的设计，更加耐看，而全液晶仪表盘的界面也采用了更新的设计风格。
8英寸悬浮式设计的中控屏幕，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联功能和安卓Auto系统，同时提供有HondaLink道路救援、远程解锁/上锁、远程启动、被盗车辆追踪、远程诊断等功能。而在空调控制区域下方，新车配备有我们熟悉的按钮式换挡机构和两个杯架，还有宽大的中央扶手箱。
此外，还将配备HUD抬头显示功能，可以为驾驶员提供速度、发动机转速、导航、交通标志识别等信息。此外，全新雅阁还将配有手机蓝牙、车载WIFI，手机无线充电、8扬声器、驾驶座座椅12向电动调节、前/后排座椅加热、前排座椅通风等配置。在安全配置方面，全新雅阁将搭载全套的Honda Sensing安全和驾驶辅助系统，其中包括碰撞预警系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、盲点监测系统、前/后驻车雷达、多角度摄像头等配置。
全新一代雅阁搭载的VTEC TURBO系列1.5T/2.0T发动机国内消费者已经非常熟悉。其中1.5T发动机在新思域、新款杰德、讴歌CDX等车型上广泛采用，最大功率195马力，峰值扭矩为260牛·米，传动系统匹配6挡手动或CVT变速器。而全新的2.0T涡轮增压发动机，与现款的思域TYPE R共享大部分技术，最大功率为256马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配的是6速手动或本田全新研发的10速手自一体变速箱。
除上述两款汽油发动机外，全新一代雅阁依然提供配备i-MMD混合动力系统的2.0L混动版车型，其搭配有双电机，以及全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能动力单元）。其中IPU包含了混动系统的电池组及控制系统，其位置由现款车型的后备厢移动到了后排地板下方，因此后备厢空间得以扩容，后排座椅也可支持4/6比例分割放倒。（编辑：琪琪）
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