新款翼搏、新款Mustang、蒙迪欧Energi插电式混合动力和福克斯CTCC限量版等四款车型在4月8日的福特品牌新车预展活动上，首次于国内发布亮相。
新款翼搏——国产翼搏中期改款
作为一款中期改款车型，新款翼搏换装了类似新款翼虎的家族式进气格栅，大嘴式中网内部还配有横幅式镀铬条。而根据配置等级的不同，新车前脸细节也将有多种风格。此外，高配车型配备的是17英寸轮圈，与之搭配的是规格为205/50 R17的轮胎。
在车尾部分值得注意的是，海外版新款翼搏取消了外挂式备胎，而国产车型则将其保留，并对备胎罩进行了重新设计。新车的长宽高分别为4345/1785/1659mm，轴距为2519mm，与现款车型相比仅有小幅变动。
新车的内饰采用了更加现代化的设计，双色内饰搭配，整体看起来非常时尚，中控屏幕采用了半悬立式设计，换装新样式的方向盘。
新款翼搏将搭载1.0T、1.5L和2.0L三款发动机，最大功率分别为128马力、122马力和173马力。其中，新增的2.0L车型将配备多连杆式独立后悬架，并配备四驱系统。
新款Mustang
福特新款Mustang此次是除美国地区外，全球的第二次亮相。新车相比现款车型进行了较多的调整，同时换装了全新的10AT变速箱。
Mustang中期改款车型最初亮相于2017芝加哥车展，未来该车将于2018年正式在国内上市。
新款Mustang在外观设计上相比现款车型进行了较多的调整，包括采用全新的多边形LED大灯组、尺寸更大的六边形前进气格栅，以及经过重新设计的前保险杠等。此外，新车发动机舱盖上凸起的筋线以及新增的散热口也使新车看起来更有性能车的风范。
新车车尾同样进行了一些调整，尾灯的造型更加立体，GT车型专属的双边共四出式排气布局搭配黑色的后下部扰流板，视觉效果非常运动。同时，新车还可以选装一款固定式后扰流板，造型较为个性。
内饰简单中透露着一种原始的粗犷和令人上瘾的机械感，三幅方向盘直径很大。中控台大尺寸的液晶屏幕，不仅提升了车内的豪华感，也能让车主操作更加便捷。三幅式多功能方向盘，充满了运动气息，配备的定速巡航、蓝牙连接以及音响控制都易于上手、便于操作。
新款Mustang GT搭载一台全新的5.0L自然吸气V8直喷发动机，最大功率达到470马力，峰值扭矩达到617牛·米，相比现款车型分别增加了48马力/87牛·米；与此同时，新款Mustang 2.3T车型将继续搭载2.3T直列四缸发动机，预计其动力参数将有所提升。传动方面，新车将搭载最新的10速自动变速箱。
蒙迪欧Energi插电式混合动力
福特汽车在当晚活动现场，宣布了针对中国的电气化战略，确定将在中国推出全新电动汽车，并在2025年前向中国市场推出更多新电动车型产品。继去年底上市的国产福特新蒙迪欧智能混动版之后，福特蒙迪欧Energi将于2018年由福特汽车在华合资企业长安福特生产。
蒙迪欧Energi的外观相比现款蒙迪欧并无明显差异，最大变化在于其动力系统。参考福特Fusion Energi（海外版蒙迪欧Energi）车型，该车搭载一套由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机（最大功率143马力）、电动机（最大功率120马力），以及容量为7.6kWh的电池组组成的插电式混动系统，其纯电模式续航里程为35km。预计未来国产蒙迪欧Energi车型将与之保持一致。
福特官方宣布在推出蒙迪欧Energi插电式混合动力的同时，还将推出一款预计续航里程超过450公里的全新纯电动小型SUV。
福克斯CTCC限量版
福克斯CTCC限量版是在福克斯基础上增加多项个性化配置，根据此前消息将限量销售3000辆，并采用双渠道售卖：红黑版本仅在电商渠道售卖，白黑版本在经销商渠道。
在外观上保持了现款福克斯的主体设计，但新车在前进气格栅、侧包围、外后视镜、车顶以及尾灯进行了一些调整。并带有全套空气运动套件，蜂窝状运动格栅进行了高亮黑的喷涂，17寸运动轮毂替代福克斯原有的16寸轮毂。 与此同时，新车的内饰还将增加有红色缝线，使得车内更具运动氛围。
福克斯CTCC与现款福克斯EcoBoost 180车型共享1.5T发动机，其最大输出功率为181马力，传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。（编辑：比克）
