斯巴鲁官方发布了中期改款傲虎的图片，该车将在下周的纽约车展上正式发布。这次改款，采用了更加动感的造型设计，更符合斯巴鲁的家族设计特征，还引入了大量科技配置，并改善了车辆的操控性能、驾乘舒适性。不过，斯巴鲁并未改变傲虎的动力系统。新车的售价尚未公布，预计将在今年下半年上市。
新车最显眼的就是其C型Led前大灯，再加上六点菱形进气格栅，以及格栅中的横辐条，突出了水平的印象。尤其是C型大灯，令人不由得想起斯巴鲁的水平对置发动机，而这正是斯巴鲁追求的设计特征。
车前部加装了底盘护板，能在通过碎石路面时起到更好的保护作用。改款斯巴鲁提供了新样式的轮辋，其中低配车型是17英寸规格，而高配车型则是18英寸的。
斯巴鲁还宣称改进了底盘和悬架，可提供更柔顺的驾乘体验。新车的静谧性比现款车型更好，这得益于对CVT无级变速器的改进，以及在外后视镜、侧车窗、轮辋罩等处的降噪处理。另外，新车的制动和转向助力也变得更加线性，提升了操控感受。
改款傲虎的内饰也进行了升级，重新设计中控台，引入了斯巴鲁最新的信息娱乐系统，可兼容苹果Apple CarPlay、安卓Android Auto，具备蓝牙电话功能。标配6.5英寸触摸显示屏，也可选配8英寸的触摸屏。后排座椅也拥有了两个USB接口。斯巴鲁还表示，新车的空调系统制也升级了，能更快地制冷。
新车的科技配置也变得更加丰富，包括EyeSight驾驶辅助、自动大灯、自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点监测、后侧垂直方向交通预警等等，但其中一些配置只在高配车型上是标配，在低配车型上则需要选配才能拥有。此次，斯巴鲁为所有车型标配了倒车摄像头。不仅如此，斯巴鲁还升级了胎压监测系统，它如今可以监测每个轮胎的胎压，这对于那些用这款车去越野的粉丝来说是个好消息。
该车的动力系统没有变化，还是提供两款发动机。2.5L水平对置发动机最大功率为175马力（129kW），最大扭矩为235Nm；3.6L水平对置发动机最大功率为256马力（188kW），最大扭矩为335Nm。两款发动机都匹配CVT无级变速器，装备恒时四驱系统。（编辑：西鲁）
