2017年，英国豪华跑车制造商迈凯伦汽车再创销量新高，全球共交付3,340辆新车。
其中，约2/3的销量源于运动跑车系列，其余主要来自超级跑车系列。特别值得一提的是，运动跑车系列购买者当中，很大一部分为首次选择迈凯伦品牌的新用户。
具体来看，运动跑车系列的交付量为2,119台，较2016年的2,031台，继续保持增长态势。迈凯伦720S于3月正式发布，为销量势头强劲的超级跑车系列再添助力，该车交付仅6个月就收到良好的市场反响，全系销量达到1,221台，与去年全年销量持平。
2017年，迈凯伦旗下三大车型系列均推出一款全新车型：运动跑车系列迎来570S Spider，720S接替650S加入超级跑车系列，而聚焦赛道表现的迈凯伦塞纳（McLaren Senna）成为终极跑车系列的全新力作。
由于日益增长的市场需求和新车型的陆续发布，位于英格兰萨里郡沃金的迈凯伦全球制造中心（McLaren Production Centre，MPC）于2016年起便实施两班生产制，保证为全球30个市场的80多家经销商提供纯手工打造的迈凯伦车型。目前迈凯伦全球制造中心每天可组装20台新车。
迈凯伦汽车首席执行官傅伦毅先生（Mike Flewitt）表示：“2017年，消费者对迈凯伦汽车的全系产品均青睐有加，尤其是在迈凯伦全球最大市场——北美地区。运动跑车系列作为入门系列车型受到新用户的追捧，成为拉动销量的主力车型，盈利喜人。目前，运动跑车系列的订单已排期至今年夏天，我们预计2018年销量的半数将来自该系列。与此同时，终极跑车系列的市场表现也十分惊艳，迈凯伦塞纳（McLaren Senna）和代号为BP23的新车型的生产配额均已售罄。”
傅伦毅先生补充道：“在研发方面，我们将持续大力投入。按照“Track22”商业计划，截止至2022年，迈凯伦将为研发投入10亿英镑并且推出15款全新或衍生车型，其中三款已经成功面世。2018年，迈凯伦定将继续发力，位于约克郡的第二生产基地将开始投入使用并于2019年全面运营，主要用于研发和生产迈凯伦车型的主要部件之一——Monocage碳纤维核心。作为首个将碳纤维引入F1赛事的厂商，对碳纤维的应用根植于迈凯伦的品牌基因，碳纤维对于车型的轻量化表现至关重要。轻量化和混动化是我们未来车型设计的不变追求。截至2022年，迈凯伦车型中将有半数搭载混合动力系统。”
最大市场和全新经销商
在各区域市场销量方面，北美地区仍然是迈凯伦汽车全球最大单一市场，共售出1,234台迈凯伦汽车，较2016年上涨95台。
迈凯伦全球经销商网络在不断壮大，在巴林、蒙特利尔和丹佛地区均有经销商新建或升级，此外，还将新建巴塞罗纳展厅。与此同时，面积达7,500平方英尺的北美分销中心（North American Regional Distribution Centre），即英国总部外首家迈凯伦零部件分销中心已正式对外营业，彰显了品牌对北美市场的长期承诺。
2017年里程碑事件回顾：
2月：宣布在约克郡建设迈凯伦复合材料技术中心（MCTC）
迈凯伦汽车正式宣布未来将独立生产Moncell碳纤维底盘和Monocage碳纤维一体式车身。负责生产的是迈凯伦旗下首个坐落于沃金之外、为生产定制单一部件而建造的工厂。据悉，这一举措将为当地提供约200个工作岗位。
迈凯伦复合材料技术中心（MCTC）于2017年正式动工，并将于2018年末开始制造碳纤维核心，并定于2019年投入全面运营。该中心由迈凯伦汽车、谢菲尔德大学先进制造研究中心(AMRC)与谢菲尔德市政府共同投资建造，耗资近5000万英镑。预计到2028年，将为当地经济贡献约1亿英镑的增加值总额（GVA）。
3月：迈凯伦720S发布
迈凯伦全新跑车720S于第87届日内瓦国际车展全球首发。新车是迈凯伦第二代超级跑车系列（Super Series）的重磅力作。
新车的碳纤维底盘基于第二代碳纤维单体式驾驶舱（Monocage II）的中心结构打造而成，不仅帮助车辆实现1283公斤的最低净重，还确保了宽敞的乘坐空间和开阔的视野。此外，驾驶舱遵循以驾驶员为中心的设计理念，采用了精致考究的真皮装饰与铝制开关，尽显尊贵奢华。
新车将迈凯伦超级跑车系列（Super Series）的空气动力学效率提升至前所未有的高度。得益于优异的空气动力学效率以及新一代迈凯伦主动式底盘控制系统（Proactive Chassis Control II），全新720S提供超凡的驾驭体验和丰富的动态性能表现，兼具精准操控、良好舒适性以及卓尔不凡的性能。新车搭载全新4.0升V8双涡轮增压发动机，提供720马力的最大输出功率和770牛•米的峰值扭矩。车辆功率重量比高达561马力/公吨。
6月：迈凯伦570S Spider：敞篷超跑，毫不妥协
新款双座后轮驱动570S Spider是继迈凯伦运动跑车系列（Sports Series）Coupé和GT版本之后的第三个车型版本。不同于Coupé版本，570S Spider巧妙整合了可伸缩的硬质车顶设计。车顶在打开情况下可提供更加出色的沉浸式驾驶体验和更加酣畅淋漓的驾驶乐趣。
新车沿袭570S Coupé强大动态性能和精湛工艺，带来激动人心的敞篷驾驶体验。
9月：剑桥公爵威廉王子莅临迈凯伦汽车总部
在迈凯伦汽车首席执行官傅伦毅的陪同下，剑桥公爵威廉王子参观了迈凯伦全球制造中心（McLaren Production Centre）。
中心现有2100名设计人员和车辆手工组装员，组装车辆大多出口至全球各地。参观过程中，威廉王子与部分员工进行了亲切交谈。
迈凯伦商务与法务执行总监Ruth NicAoidh以及公司首席运营官Jens Ludmann博士陪同威廉王子参观了制造中心。他们向威廉王子介绍了迈凯伦为鼓励更多年轻人寻求科学、技术、工程、数学等领域职业发展所做出的努力。
10月：迈凯伦荣膺英国顶级企业250强名列前茅
10月，迈凯伦在英国一项全国范围内的调查中脱颖而出，成为英国中等市场领军企业。
公司在《星期日泰晤士报》顶级企业250强排行榜上名列榜首。该榜单根据销售额、业务增长以及盈利能力对英国大型企业进行排名。
11月：迈凯伦丰富面向客户的赛事活动
迈凯伦车队在GT系列赛中屡获殊荣，公司近日宣布采取一系列新举措，进一步扩大车队在GT系列赛事中的影响力。举措包括增加新款720S GT3赛车同570S GT4赛车并肩作战。新车将于今年开始测试，2019赛季交付客户车队。
为更好服务参与赛车运动的客户，迈凯伦成立了专业的赛车零售商网络。该经销商网络同时负责销售公路跑车和赛事用车。此外，明年开始，迈凯伦车主可参加单一品牌GT系列赛事。公司还将借助车手培养计划培养更多的年轻赛车手。
12月：迈凯伦终极跑车系列新成员迈凯伦塞纳（McLaren Senna）亮相
在车型设计、工程技术及产品开发过程中，迈凯伦致力于将迈凯伦塞纳（McLaren Senna）打造成为一款聚焦赛道表现的公路超跑。迈凯伦塞纳（McLaren Senna）将迈凯伦公路跑车的性能提升至前所未有的新境界。
新车以“塞纳”命名，旨在向F1传奇车手埃尔顿•塞纳（AyrtonSenna）致敬。埃尔顿•塞纳曾驾驶迈凯伦赛车三度夺取F1世界冠军。迈凯伦塞纳（McLaren Senna）重1198公斤（2641磅），是继迈凯伦F1经典超跑之后重量最轻的迈凯伦公路跑车。
车辆搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，是迈凯伦迄今推出的性能最为强大的公路车动力引擎，可爆发800马力（789制动马力）的最大功率以及800牛•米（590磅英尺）的峰值扭矩。新车功率重量比达668马力/公吨。
这款中置后驱跑车全球限量500台并将于2018年第三季度起在位于英格兰萨里郡沃金的迈凯伦全球制造中心手工组装生产。（编辑：西鲁）
