即便面对路况极差的坑洼路况或坡道，新哈弗H8高刚性车身为各位媒体驾车畅游提供了强有力保障，车型采取加强式承载车身，对复杂起伏路况车身抗扭性优势充分展露。

    新哈弗H8配备新一代全地形控制系统，可使驾驶者通过简单转动旋钮，便完成对发动机、变速器、智能四驱、电子稳定等系统的管理，使整车达到最佳驾驶性能。

    新哈弗H8全地形控制系统，还集成了AUTO模式、运动模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式、4L模式、ECO模式等七大地形模式，让驾驶者尽情体验激情驾驶的乐趣。

    新哈弗H8装配的驾驶辅助监测系统，包含前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动（AEB）、盲区检测并线辅助(LCA)、倒车侧向警告(CTA)、车道偏离预警(LDW)、疲劳驾驶监测等六项功能，紧急情况下实现紧急制动、偏离预警，有效降低行车过程中前碰撞、并线碰撞等危险状况的发生，提升行车安全。

    新哈弗H8装配的双速TOD智能四驱系统功能了得，在原智能四驱2H、AUTO两种模式的基础上增加了4L模式。

    四驱脱困性能同级绝无仅有，即便面对陡峭的大草坡，新哈弗H8也毫不介意，要知道在4L模式下低扭会放大2.48倍，可轻松攀爬84%的坡度。

    新哈弗H8在外形也进行了调整，前脸改为矩阵式中网设计。

    新前后保险杠设计更加具有层次感，侧窗采用镀铬装饰线条也更加硬朗平直，尾部镀铬装饰板、后下护板及尾喉也经过的重新设计，使整车看起来更加年轻、时尚，体现不凡的运动感。

    此次新哈弗H8携全速ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、并线辅助、倒车侧向警告六大主动安全配置换新而来。