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高端商务MPV 克莱斯勒大捷龙VS别克GL8

来源: 玩车趣 作者: 发布时间:2014-07-30 15:02:36
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盛夏暑期,《爸爸去哪儿》第二季继续热力四射:包粽子、打糍粑,狼狈悲催的老爸们画面太美不忍直视,踢足球、卖杨梅,宝贝们却从最开始的非暴力不合作到如今越来越贴心。与第一季最大的区别是,《爸爸去哪儿2》添加了更多娱乐对抗模式,五组家庭之间对战环节明显增多,各种乌龙比赛让观众捧腹不已。有对战才精彩,近期在汽车市场就有这么一场豪华MPV终极对战——进口克莱斯勒大捷龙与别克GL8豪华版,不同于《爸爸去哪儿2》的友谊第一比赛第二,这场比赛火力十足。从动力、空间到高端配置,有对比才能见优劣,到底谁才是高端商务MPV代表?

动力比拼:进口克莱斯勒大捷龙荣膺“MPV加速王”

最新市场数据显示,消费者对MPV动力表现最为关注,而进口克莱斯勒大捷龙在这方面则可以说是杰出代表,采用连续3年蝉联“全球十佳发动机”的3.6L Pentastar®V6发动机,带来同级高端商务MPV中最强功率208kW、最高扭矩344Nm,优异的中段加速性能,百公里加速仅8.5秒。6 速手自一体变速箱,带来稳健、平顺的乘驾体验。

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相对于进口克莱斯勒大捷龙高功率发动机,别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版搭载的是3.0L SIDI直喷V6发动机,最大功率190kW、最大扭矩290Nm,对MPV这种车身庞大的车型而言,动力稍显不足。而结合国内市场, 当下高端商务人群对动力的要求更加看重,进口克莱斯勒大捷龙高动力配合发动机的低振动、低噪音,百里油耗仅为10.8L,相较于别克GL8的11.1L,成就其当之无愧的“MPV加速王”称号。

空间对比:进口克莱斯勒大捷龙跳出“公务舱”局限

进口克莱斯勒大捷龙车内储物格比一般MPV车型来说更丰富,从第一排到第三排都有着容积优异的储物设置。后排座椅的灵活性一直是MPV购买的重要参考条件之一,进口克莱斯勒大捷龙独享专利STOW’N GO 隐藏式收纳座椅,可实现电动调节、折叠、翻转,能够实现后排5个座椅完全隐藏收至底部,使得车内能够变换出同级最多的空间组合,创造无限灵动商务空间,这样人性化、“大而得当”的设计让消费者获得了高于商务车的享受,跳出了“公务舱”的局限。

而GL8豪华款相较于现款车型区别不大,车内座椅全系都采用2+2+3的布局,座椅仅能够实现简单翻折,此前消费者最为期待的两处改进,包括第三排座椅前后调节以及第三排车窗负压换气功能,在新款车型上依旧没有出现,而这两项功能在曾经的老款GL8上为全系标配。

配置PK:进口克莱斯勒大捷龙成就MPV升级首选

在同级车型中,进口克莱斯勒大捷龙是唯一采用ZF NIVOMAT悬架载荷自动平衡系统的MPV。该系统通过完美控制行车高度,使之在任何负载条件下保持不变,从而保持底盘离地间隙的稳定,行车特性不会变为“漂移”;更能通过保持车身平稳使操作更顺畅,同时让崎岖路面上行车更安全,带来媲美空气悬架的动态舒适体验。不仅如此,进口克莱斯勒大捷龙还大面积采用了 Quiet Steel®静音钢板,有效隔绝噪音、抑制抖动,营造无比宁静、平稳的“路上办公”环境,成为名符其实的高端商务MPV升级首选。曾有媒体在试驾完表示,四平八稳是描述大捷龙的最佳词汇,如果是GL8,开得快和路口不好时,摇摇晃晃的感觉早就让人吐了。

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对于商务精英们而言,能彰显身份品味、注重性能和乘坐舒适感受的MPV更受青睐。而进口克莱斯勒大捷龙独创的DCT动态舒适系统,通过性能、空间和安全的动态平衡,实时满足乘用者对舒适的需求,重新定义MPV在空间、动力、安全和舒适的行业标杆。再加上豪华双拼真皮加实木装饰设计、同级唯一全面覆盖前中后三排液晶屏独立影音播放系统、双炮筒式蓝色背光仪表盘等,成为MPV高端豪华升级首选。

MPV市场洗牌正当时,同为美系豪车的进口克莱斯勒大捷龙和别克GL8的王者之争也将继续。一个是全球销量冠军以及MPV动力冠军,一个是国内“路上公务舱”的小改款,最终谁会成为胜利者,我们拭目以待!(编辑:乌普)

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