日前据媒体的报道，比亚迪商即将于9月正式登陆澳大利亚市场，并更名为比亚迪T3。新车搭载了比亚迪最新的刀片电池技术，NEDC工况下最大续航里程为300公里，起售价为3.5万澳元（约合17.5万元人民币）。
据了解，目前澳大利亚市场上仅有一款纯电动厢式货车在售，刚好也是比亚迪T3的直接竞争对手——雷诺Kangoo Z.E，该车起售价高达50290澳元（约合25.1万元人民币），并且最大续航里程仅有200公里。对于专注“最后一公里”物流的纯电动厢式货车市场来说，比亚迪T3的加入将会给这个级别带来新的选择。
即将在澳上市的比亚迪T3搭载了容量为50.3千瓦时的电池组，使用6.6千瓦的家用充电桩充电大约需要8小时，而使用40千瓦的直流充电桩充满电大约需要1.3小时。新车最大功率95马力，峰值扭矩180牛·米，约3.8立方米的货舱能提供最大800公斤的承载能力。3.5万澳元的售价与这个级别中热销的汽油版大众开迪近似。
负责引进这款车的公司名为Nexport，是比亚迪目前在澳洲唯一的经销商，该公司通过EVDirect网站销售比亚迪公司的产品。而Nexport之所以会选择比亚迪这个品牌，是看到了其在电池技术方面的优势，与澳大利亚市场上当前在售的产品相比，比亚迪拥有更高的续航里程和更优秀的性价比。
值得一提的是，该公司除了引进比亚迪商之外，还几乎引入比亚迪汉、秦、宋Pro和唐等四款纯电动产品。目前比亚迪汉已经以出租车的身份在悉尼开始了先期测试，据悉新车将会在今年第三季度正式开售。 （编辑：悟饭）
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