奔驰汽车在“开疆拓土”产品线方面又进了一步，正式发布了旗下皮卡车型——奔驰X级，新车与日产纳瓦拉同平台打造，主要针对阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲几大市场，目前暂时没有进入中国和美国市场的计划。奔驰家族化外观设计，拥有最大1100kg的有效载荷以及3500kg的最大拖拽能力。据悉，该车在德国售价为37294欧元起（合人民币29万元）。
奔驰汽车早在2015年透露了其将进入皮卡市场的计划，在2016年10月正式发布了X级的概念版车型，这款车与日产纳瓦拉以及雷诺Alaskan基于同一平台打造，也将会在西班牙巴塞罗那日产工厂和阿根廷科尔多瓦雷诺工厂生产。
奔驰X级的外观造型来源于现有其他车型，它提供由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三种外观样式。前脸采用家族式设计，百叶窗双幅式格栅，两侧翼状大灯，前脸下方配有银色下护板，其中高配车型会配备LED灯组，看上去更上档次。前保险杠也会提供不同的样式，如图两款车所示，低配车型上会使用纯黑色的前保险杠设计，而高配车型则会加入镀铬护板，更加时尚动感。
车侧线条相比常见的皮卡车型更加圆润和流畅，车窗外廓配有镀铬饰条，还配有货厢龙门架、车顶行李架和侧踏板。车身长宽高尺寸为5340mm、1920mm、1819mm，轴距为3150mm，货厢的长宽高分别为1587/1560/474mm。同时，为货厢提供了照明系统，由位于高位刹车灯位置的LED灯组组成，货厢中还会提供12V电源，以满足其他用电设备的需求。同时，新车根据配置的不同提供17、18、19英寸轮圈。
车尾布局与纳瓦拉保持一致，排气系统采用单侧隐藏式布局。后保险杠设计同前保险杠一样会因车型的不同分为“素版”（PURE为黑色、PROGRESSIVE为车身同色）和镀铬版本（POWER）。在安装后保险杠的情况下，后挡板的打开角度为90度。为了进一步提升便利性，奔驰还会提供不安装后保险杠的版本，使后挡板的打开角度提升到180度。低配车型和高配车型在尾灯处存在差别，虽然都是新颖的竖直尾灯设计，但是高配车型尾灯内部会加入LED灯带，拥有更出色的点亮效果。
奔驰内部设计师以及开发团队还为这款车打造了广泛的选装配件，以满足消费者在功能性、越野性方面的要求。比如消费者可以选装侧面踏板、侧栏、货厢盖等等。
新车内饰采用了具有奔驰家族化的风格，借鉴了很多来自V级的设计元素。中控台会提供三种不同的风格可选：亚光黑色、铝制效果以及棕色木纹效果。其上方会使用人造皮革，圆形的空调出风口，营造了运动感。悬浮式中控屏幕，标配尺寸为5.4英寸，也可选装8.4英寸大屏，分辨率为960x540，拥有全景影像、导航等功能。另外，新车还配置了带腰部支撑的电动座椅、蓝牙电话、三辐式多功能方向盘。空间方面，后排可以乘坐三人，实用性不错。但真皮座椅是需要选装的。
奔驰X级目前提供三套动力系统的选择。其中，X 200搭载的是一款四缸汽油发动机，最大功率为166马力，峰值扭矩为238牛·米；X 220 d和X 250 d搭载的是四缸柴油发动机，最大功率分别为163马力和190马力，峰值扭矩分别为403牛·米和450牛·米。
传动系统方面匹配的是六速手动或七速自动变速器（仅为X 250 d车型），其中X 220 d和X 250 d还可以搭载4MATIC适时四驱系统（非四驱车型均为后轮驱动）。据悉该车的最大载荷1100kg，牵引能力根据动力不同为1650-3500kg。在驱动形式方面同时提供后驱和四驱车型可选，并配备了中、后两把差速锁以提升其脱困能力。
奔驰还透露，2018年其还会推出顶级的X 350 d车型，这款车会搭载六缸柴油发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩为550牛·米，匹配7G-TRONIC PLUS变速箱。这款车还会增加全时四驱系统、换挡拨片、驾驶模式选择功能等，可以提供舒适、ECO、运动、手动和越野模式。（编辑：西鲁）
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