宝马X6的国内报价为106万至219万（人民币，下文相同），海外报价为39万至54万；奔驰S550（美规车）国内报价为164万至300万，海外报价为66万至80万；路虎揽胜国内报价为149万至279万，海外报价为64万至84万。

    今年上半年我国进口汽车超过50万辆，假设每辆车在总经销环节的平均利润为10万元，国外车企今年前六个月就从中国赚取了500多亿元。“这里面很大一部分是进口车定价过高，由中国消费者付的‘冤枉钱’。”

    最近，关于进口车价格的报道，搅动了一池春水。关于谁是推高进口车价的幕后元凶，各种说法充斥网络：有的说是各种税费推高了进口车价，有的说是进口车商垄断造成进口车价居高不下，更有所谓专家指出，是富二代和拆迁户将车价推上了顶峰。我们到底应该听谁的呢？

    税费只是背后推手之一

    笔者以为，关于税费推高车价，只是其中一个重要因素。众所周知，进口车价格包含制造商、总代理商的成本、费用、利润，以及一系列关税、消费税、增值税、3C认证税等一系列税，车辆出库到店，还要加上经销商的费用。此外，汇率对车价影响也很大。上述因素相加，使一辆进口车拿到4S店的市场价格变得非常高。