基于未来宝沃汽车全球战略需要，在全球化项目及资源整合的背景下，德国宝沃汽车集团对国际化人才提出更多需求。从宝沃官方了解到，将对中国区管理团队进行人事调整，任命更具国际化视野、更具年轻化、更具创新性的管理人才担任要职：其中，宝沃汽车品牌传播执行总监果铁夫，正式升任宝沃汽车集团营销公司常务副总经理。履职后，果铁夫将以加强宝沃品牌传播为主，根据宝沃汽车规划，在产品投放、渠道网络建设等方面大展拳脚。
果铁夫毕业于世界百强大学比利时根特大学，管理学硕士。曾服务奥迪、宾利、捷豹路虎、大众进口等国际知名车企，具有长达11年的高端汽车品牌传播经验。进入宝沃汽车后，担任品牌传播执行总监一职。本次升任营销公司常务副总经理之后，果铁夫被委以重任，将进一步加强对宝沃的品牌传播及市场营销等管理工作。
宝沃汽车自去年携BX7归来之后，在数月之间便收获4万台订单。今年3月下旬，宝沃第二款车型BX5正式上市，丰富了宝沃略显单薄的产品矩阵。继BX5之后，宝沃将着力新能源领域，车型将涵盖插电、纯电等各个细分市场。首款新能源车型BXi7概念车于今年上海车展亮相。
今年1-5月，乘用车共销售942.11万辆，同比增长1.48%。而宝沃汽车在今年1-5月的累计销量达到将近2万辆，从目前的市场表现来看，宝沃已经得到苛刻的中国消费者认可。随着汽车保有量基数越来越大，增长压力越来越大。传统汽车行业市场将由整体大幅增长的格局变为整体维持稳定。根据宝沃汽车规划，今年还将推出BX6和BXi7两款新车，经销商数量网络将从现有的覆盖中国160个核心市场，签约建设175家店增至200家。除此之外，宝沃的工程和设计中心也将会再次扩大。
然而，种种迹象表明，汽车行业政策利好刺激带来的景气复苏阶段，或许已慢慢走到尾声。若没有其他利好出台给予新的刺激，汽车销量增速或将开始下滑，面临更大压力。在厮杀惨烈的汽车市场中，作为新面孔的宝沃更加需要找到正确的方向，从产品、营销等层面进行突破，此时升任营销公司常务副总经理的果铁夫只能说，肩上的担子更重了。
据悉，此次宝沃汽车的人事任命还涉及：原福田雷萨重机总裁梁兆文，将接替贾亚权，出任宝沃汽车集团副总裁兼营销公司总经理，负责宝沃汽车新一轮的品牌建设；贾亚权依旧保留宝沃汽车集团副总裁职务；李佳将任职宝沃汽车集团营销公司副总经理兼工程研究院副院长；张熙杨将任职宝沃汽车集团营销公司副总经理。（编辑：布欧）
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