主编意见：丰田亚洲狮在国内市场的声望，可比不了卡罗拉与亚洲龙。所以需要一个契机来为日后的销量打开市场……于是这次的C-NCAP达"五星"级的碰撞数据来的正是时候。毕竟在空间上比上不足在配置上比下有余的定位还是挺尴尬的，要是再没有个安全的噱头，再国内市场就难以为继了。好在亚洲狮在推出改款新车之前有了这次的"五星"加持，接下来的销量至少不用发愁了。
近日，中国汽车技术研究中心公布了——丰田亚洲狮车型的碰撞测试结果：参与实验测试的是丰田牌TV7206L型轿车（丰田牌/亚洲狮 2.0L 豪华版），经过测试，该车以87.8%的综合得分率获得了C-NCAP“五星级”安全认证。
根据测试结果显示，亚洲狮2.0L豪华版车型在乘员保护方面的评价得分为59.836分，得分率85.48%；行人保护方面评价得分12.980分，得分率86.53%；另外，主动安全评价方面得分为15分，得分率100%。但值得注意的是，虽然亚洲狮获得了“五星级”安全认证，但其乘员保护得分率低于85款车型的平均值（得分率为88.81%）。
结合车辆性能画像来看，一汽丰田亚洲狮在乘员保护评价中得分率相对较低的原因出现在“碰撞”和“鞭打”两大测试项目，其中满分为60分的“碰撞”测试只得到了50.546分，而“鞭打”测试则是4.290分（满分：5分）。好在，亚洲狮在对车外行人头部和腿部的保护，以及车对车和行人的自动刹车能力较为出色，在这些项目中的成绩能排在当前测评版本全部车型前20%，因此其综合得分达到了“五星级”安全标准。
根据官方公布的车辆配置资料显示，一汽丰田亚洲狮2.0L豪华版配备了7个空气囊，包括驾驶席和副驾驶席两级式SRS空气囊、左右帘式SRS空气囊、前排侧部SRS空气囊、副驾驶席坐垫式SRS空气囊，相比定位更低的卡罗拉少了驾驶席膝部SRS空气囊；而像ABS制动防抱死、刹车辅助、上坡辅助、车身稳定性控制等安全配置也均有应用。
除此之外，该车还搭载了丰田TSS智行安全套装，包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统和自动调节远光灯系统。 （编辑：比克）
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