3月30日，吉利汽车公布2019年业绩报告：2019年全年营收974.01亿元，同比下降9%，略高于市场预期的974.79亿元；由于年内整体销量下降幅度大于预期，加上需求疲软及市场竞争激烈造成定价压力，其净利润（公司股权持有人应占溢利）81.9亿元，同比下降35%，低于市场预期的87.2亿元。
2019年全年，吉利汽车累计销售1361560辆，同比下降9.3%；其中，SUV车型销量70.98万辆，占比52.1%；新能源汽车销售11.3万辆，同比增长66.5%；不过，其在海外市场增长明显，数据显示，吉利全年出口量累计57991辆，同比增长110.6%。虽然总销量同比下降，但其完成了2019年设定的年度销量目标，仍然是中国品牌中销量最高的车企，同时也是连续第三年成为自主品牌销量冠军。
公告还称，2019年内集团的制造业务继续带来良好的营运现金流入，再加上于2019年12月发行5亿美元优先永续资本证券，集团的总现金水平（银行结余及现金＋已抵押银行存款）于2019年末进一步增加23%至人民币193亿元。
2020年1月初，吉利汽车公布了2020年的销量目标，将继续践行“稳”字当头的高质量发展战略，将销量目标定为141万辆，同比2019年增长3.6%。不过，受此次疫情的影响，吉利汽车今年第一季度的整车销量，同国内众多车企一样，出现了巨幅的下滑局面。并且旗下的多款重磅车型，也已宣布延期上市，这些都会给其销量带来一定的影响。吉利汽车今年的预期目标是否会出现动态调整，让我们继续关注。 （编辑：马兰）
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