2018年12月27日，中国汽车技术研究中心发布了中国生态汽车评价（C-ECAP）新二批评价结果。本次评价对象包括广汽丰田凯美瑞混动版、吉利缤瑞、东风风神AX3以及长安CS55等，其中丰田凯美瑞混动版和吉利缤瑞获得白金牌评价，东风风神AX3和长安CS55获得金牌评价。
关于C-ECAP（生态汽车评价）：
什么叫C-ECAP（生态汽车评价）？
生态汽车评价，是基于生态设计的理念，在汽车产品的全生命周期内，对汽车产品健康、节能、环保等绩效指标进行的综合性评价。
C-ECAP都有什么指标？
评价指标从健康、节能、环保等绩效指标出发，包括车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放五项基础评价指标；以及可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件生命周期评价报告三个加分项。
C-ECAP的指标由基础指标和加分指标构成，综合分数满分为105分。其中基础指标（车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放）满分为100分，加分指标（可再利用率和可回收利用率核算报告、企业温室气体排放报告和零部件声明周期评价报告）满分为5分。
如何评价？
根据具体的指标得分，C-ECAP的结果将通过奖牌来体现，如果得分小于60分，则没有奖牌，如果大于等于90分，则获得白金牌，详细情况请见下表：
什么车型能够参与到C-ECAP？
该评价标准属于汽车产品自愿性认证范畴，为厂家主动提供相关的车型意向，由C-ECAP随机选择3款该车型（要求下线1个月）进行封闭测试，最终的得分为三款车型的平均分。
该评价目前仍为自愿性，并非强制性的，由于C-ECAP的指标是要高于国家的指导意见，因此获得奖牌的车型其实都是表现不错的。另外，C-ECAP是从车辆的一方面来进行评价，仅供参考，并不是车辆的全部，其的推出也是旨在引导企业加速、提升生态设计水平提升，优化产业结构，促进汽车产业转型升级。从此前摸底的情况来看，约有近8成汽车产品难达C-ECAP认证标准。
2018年第二批C-ECAP成绩
本期车型评价得分：
广汽丰田 凯美瑞 2018款 2.5HG 豪华版
总分：101.20分 评价：白金牌
丰田凯美瑞混动版车型在此次评价汇总获得101.20分。其中该车在车内噪声、综合油耗和尾气排放等方面均为满分，并在车内空气质量这一项获得93%的高得分率。同时，丰田凯美瑞混动版在有害物质一项的得分率为78%，较其他项相对较低。较高的平均得分是该车得到白金牌的关键。
吉利 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版
总分：92.59分 评价：白金牌
吉利缤瑞在此次评价汇总获得92.59分。该车在车内空气质量、有害物质、车内噪声等方面均得到了90%以上得分率的成绩，总体表现优秀。而在剩余的综合油耗和尾气排放等方面的成绩分别为88%和82%，较为均衡的得分使得吉利缤瑞得到了白金牌的评价。
东风风神 AX3 2018款 1.0TD DCT尊酷版
总分：85.81分 评价：金牌
东风风神AX3在此次评价汇总获得85.81分，总体表现优秀。而在剩余的综合油耗、尾气排放以及车内噪声等方面的成绩分别为75%、80%、80%，对其总分有一些影响，但这款车最终还是通过其他方面不错的表现获得了金牌的评价。
长安汽车 CS55 2018款 1.5T 自动蓝动型
总分：88.73分 评价：金牌
长安CS55在本次测试评价中获得了金牌，得分为88.73分。从其具体的表现来看，该车在车内空气质量和尾气排放得到了93%的较高分，而在综合油耗以及有害物质方面的评分稍微低一些，分70%和77%的分数，不过整体表现较为全面，这也是该车获得金牌的重要原因。
结语：
C-ECAP的得分是以噪音、油耗、排放等部分角度对车辆进行评价，结果仅供大家参考。本次参加测试的4款车型在国内汽车市场上均有着不错的销量。
截至目前，C-ECAP已经针对9批共34款车型进行评价，其中包括吉利汽车、广汽乘用车等主流中国品牌，也有德系、日系、美系等品牌车型。未来，C-ECAP会继续发布更多的测试车辆成绩，还将在今年下半年开展新能源汽车的评价工作，我们也将持续关注。 （编辑：饮茶）
|
