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与博瑞GE长白山相见 看智混科技施展实力

时间:2018-12-26 11:17:02  来源:汽车探索  作者:

    冬季的气温是汽车的天敌,对燃油车而言,维持发动机温度以及为车内供暖要消耗大量燃油;对纯电车而言,维持电池箱的温度以及低温带来的能量加速损耗更为严重……有没有什么更好的解决办法嘛?当然有!这也是此次媒体们与吉利博瑞GE,在冬季的长白山相见的理由——感受MHEV版吉利博瑞GE(下文简称博瑞GE)在冰天雪地中的智混科技魅力。

    作为吉利汽车首款科技智混新旗舰车型,博瑞GE以稳步增长的销量起着引领提振的作用。博瑞家族11月销量4170辆,环比增长17%,今年1~11月卖出42699辆,同比增幅12%,必然有着其吸引消费者的优势与特点,尤其是兼具新能源车的节油特性,又拥有燃油车的动力优势,似乎更适合冰天雪地难觅电桩的地区。

    博瑞GE与博瑞同样基于吉利KC平台打造,主体上仍旧保留了博瑞的整体轮廓和侧身。标志性的“水滴涟漪”型前格栅与头灯组相连,下包围则进行了更为运动化的设计。

    大灯组大体呈内低外高的平行四边形,L形日间行车灯带造型细长而流畅,搭配灯组周围羽翼状镀铬条。此外,灯组内还标有GEELY FULL-LED TECHNOLOGY(吉利全LED技术)字样,表明这套大灯组内部所有灯光均采用了LED光源。

    尺寸方面,博瑞GE的长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm,在车身侧面带有MHEV或PHEV标识以表明其身份。吉利博瑞GE的车侧造型与博瑞十分相似,不过博瑞GE的尾部要更修长一些,溜背线条下滑的更为舒展,显得更有档次。

    吉利博瑞GE的尾部变化比较明显,尾灯组造型更加修长,内部的LED灯带点亮后十分惊艳。保险杠取消了两侧的导风口装饰,视觉效果要比博瑞柔和大气许多,排气仍采用了双边共两出布局。

    吉利博瑞GE的内饰整体对材料的应用水准也有明显提升,软质材料、木纹饰板、钢琴烤漆等多种材料的合理搭配,让中控台看起来更有层次。12.3英寸全贴合式多媒体屏幕已经与周边饰板融合在一起,右侧的回形线条修饰在夜晚还会点亮,营造出很强的科技氛围。

    中央空调出风口布置于屏幕下方,空调控制按键被集成在下沿,设计非常巧妙。另外,新车还采用了飞机控制杆样式的电子挡把,后方是电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换的功能按键。

    吉利博瑞GE搭载了最新GKUI吉客智能生态系统,不仅内置了语音控制、在线地图、网络音乐、违章查询等多项功能,还可以通过多媒体屏幕控制驻车后视镜自动折叠、无线充电、抬头显示系统等车辆配置,实用性很强。博瑞GE还是国内市场上首款量产的具备L2级别智能驾驶的B级车。

    新车所搭载的 ICC 智能领航系统, 囊括了TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能,能够实现自动转弯功能。此外,新车搭载的LKA车道保持系统拥有三种可调的车道保持模式和预警程度,从而让车辆保持在车道中间行驶。

    全速ACC自适应巡航系统,通过毫米波雷达,全方位监控车辆行驶环境数据,能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能。此外,新车具备APA全自动智能泊车系统,可实现自动水平泊车、自动垂直泊车和自动水平泊出,同时带泊车紧急刹停功能。

    其他配置方面,博瑞GE还搭载了博世ESP9.3车身稳定系统、360°全景高清倒车影像、TPMS胎温胎压检测系统以及智能高清车载行车记录仪等等。

    吉利博瑞GE是基于CMA架构开发出的混合动力车型,共有MHEV轻度混合动力和PHEV插电式混合动力两种形式。其中,吉利博瑞GE MHEV是在48V电气系统技术上实现的轻混系统。它所搭载的1.5T发动机最大功率180马力,峰值扭矩265牛·米;iBSG电机最大功率16马力,最大扭矩50牛·米,百公里油耗可低至5.8L,甚至优于很多小排量车型的油耗。

    这套系统的优势在于,在行车制动过程中,当车速低于一定值后,发动机停机,降低整车油耗和排放,由电池利用存储的能量维持整车低压负载需求,确保其他功能正常运行。当驾驶员有行车意图时,通过48V BSG电机快速启动发动机,满足整车动力响应。48V BSG系统在传统启停的功能上,增加了扩展性启停,进一步降低油耗和排放。

    在刹车或滑行过程中,发动机关闭不喷油,实现能量回收和制动能量回收,将动能转化为电能,并存储到电池中,用于整车助力,降低整车油耗和排放,最大回收效率可达100%。在匀速行车过程中,通过电机充电,优化发动机工作点,提高发动机燃烧效率,并将电能储存于电池中,用于急加速或者起步助力。

 

    若到了提速阶段,电机的辅助动力能弥补发动机动力的不足,有效补偿涡轮迟滞,低转速阶段输出转矩可以有非常明显的提升,实现动力性能改善的情况下降低排放,并在高速或者大油门情况下,提供电机助力,改善整车动力相应和动力性提速感明显优于传统B级车。

    在冰雪中的博瑞GE,不仅动力充足,油耗表现优秀,同时还能保证驾乘者的最大安全需求,再加上外观的高颜值配合内部的丰富配置,绝对不愧是吉利全面迈入新能源时代的首款旗舰车型。以博瑞GE为开端,未来吉利旗下的每个平台、每个系列都将全面实现电气化。随着国六标准的施行,购置税补贴政策到期,续航和电池性能高指标的新能源车型大批量投放市场,博瑞GE将进一步引领吉利新能源车型不断向上。(转载自:汽车探索) (编辑:克林)

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