5月23日，“恣意驾控 驭览京城—长安新CS75媒体试驾会”在京津两地的媒体见证下开启。长安新CS75在北京潭柘寺景区，将自身的颜值和魅力完美的展现在30余家媒体面前。此次试驾路线包含了城市道路、环山道路等多元化的驾驶路段，全方位考验着长安新CS75的性能，也是给了媒体们一个深入了解其变化的机会。
新CS75就从格栅开始体现出改变。与老款车型截然不同的横条状格栅显得更加秀气，长安的标志镶嵌其中。前大灯线条略作修改，功能丝毫未见减少，但显得更加圆润，前款蓝色的装饰环消失，而灯罩内的细节以及层次感值得称赞。
侧面的变化不大，毕竟是中期改款，车身尺寸方面长宽高分别为4650/1850/1695mm，轴距为2700mm，整体数据与现款一样。细节方面，轮毂造型有所改变，同时尺寸升级为19寸。老款车门把手上的橡胶按键升级为电容感应触碰区，档次明显高了很多。为什么没说车顶天窗？这里容我卖个关子，咱们继续往后看。
新款CS75的贯穿式尾灯无疑是最明显的变化，和前灯一样选择了更为流线的造型，美观的同时，也会让尾部看起来更宽阔厚实，也更有层次感。对于那些沿途被新车吸引的游客们，新CS75的颜值印象，30%来自前脸，15%来自车侧和造型，剩下的45%则靠车尾的设计。
是不是觉得少算了10%？没错，因为是这10%属于新CS75的灯光秀——新CS75车内车外的各种照明效果，晚上才能看到。而只有白天时间试驾的媒体们，只能羡慕拥有它的消费者了。
新CS75的内饰整体，相比外观变化更为颠覆，几乎舍弃了老款的设计，在睿骋CC上获得成功的元素全部得到移植，整体样式比老款在档次感和科技感上有了明显的提升，不仅设计，在材料选择和质感回馈上，绝对不会令你失望。
全液晶的仪表盘、10.25英寸触摸屏、触摸式的控制面板、电子挡把，7色可变幻车内氛围照明系统，提升视觉科技感；ACC全速自适应巡航系统、行车记录系统、PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并线辅助系统、LDW车道偏离预警系统，提升安全科技感；呼之即来的“小安”、APA 4.0代客泊车系统、自动监测和启动的车内空气净化系统、后排座椅靠背角度调节，则提升了用车感受。
终于把内饰的诸多配置和变化拍完了，编辑才有时间以“北京躺”的姿势解锁一下新CS75的全景天窗。相比老款本就“很大”的天窗，在新CS75里可以用“巨大”来描述视野。而即便是躺在后排，通过和“小安”沟通，或者手机上的APP来操作，也能轻松控制天窗以及遮阳帘的开启和关闭。躺着就能把星星看了，遇到下雨还能自动关闭超大全景天窗，太方便了是不是。
在实际驾驶过程中，新CS75的性能表现也没有让众媒体失望，不论是柏油路，还是山路都表现出了出色的稳定性和舒适性，这源于长安美国底特律研发中心打造的舒适底盘。新CS75采用了天纳克MTV-CL减震器阀系并且新增后稳定杆，同时创新设计横向稳定杆及后螺旋弹簧结构，让驾驶感受明显优于编辑所试驾过的很多SUV。
除了稳定的操控之外，足够的动力表现也是不可或缺的。新CS75首发搭载的长安自主研发中国芯，即全新蓝鲸280T直喷增压发动机，最大功率和最大扭矩分别可达131KW、265N·m，在1450rpm即可达到峰值扭矩。
匹配爱信第三代6AT手自一体变速器，令新CS75换挡更为快速平稳，能够实现怠速启停、更低转速的锁止功能，使得车型在燃油经济性以及操控感方面有了较大的提升。
一天的试驾时间，想全面了解新CS75的所有变化还是远远不够的，只能期待下次的相会了。
新CS75在全新设计的高颜值造型的助力下，搭载全新动力系统，并且在智能科技方面有着亮眼表现，配合诱人的价格，新款长安CS75再度引发全消费群体的喜爱，成为爆款车型不是难事。
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（编辑：比克）
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