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大理体验帝豪GS领潮版 有颜有力有趣有料

时间:2018-05-21 13:28:15  来源:汽车探索  作者:

    5月,2018款帝豪GS车主在大理洱海自发举办“ACC环洱海行动”——首次多路况自动跟车挑战。2018款帝豪GS上市后,首次邀请多家媒体对新车性能进行专业测评与试驾。试驾线路包括高速、环湖路、城市道路等多种路况,能充分感受2018款帝豪GS的充沛动力和灵动驾控。本次则是是继去年“挑战吉尼斯”后,帝豪GS车主发起的第二次ACC挑战,参与车型全部为2018款帝豪GS。

    湖光山色的美景、千年古城的厚度、风花雪月的浪漫在这里和谐共存,2018款帝豪GS深谙年轻人的追求与情怀,以当红之动静在苍山洱海间惬意行驶。,是一种什么样的感觉。就由本编试驾体验来为您描述一番。

    自今年4月20日上市以来,2018款帝豪GS“有颜有力有趣有料”的新形象也被更多消费者认可。在造型、配置、安全、动力上全面升级,造型上采用“新运动拟态美学”设计理念、全新高亮感红色车漆,光泽更加醒目,色泽更加鲜艳,并且不易老化,抗腐蚀性强,据了解还包含优良抗石击性、优良抗UV-穿透能力、广泛颜色匹配能力、抗防腐性能、色彩丰富自带闪烁效果等优点。

    2018款帝豪GS的水滴涟漪运动式上格栅延续家族式水滴设计,设计语言汲取自然景观的精华,传承之中亦有突破。搭配熏黑点状内格栅,呈现更运动的视觉效果,外围的红色线圈包围,能进一步强化前脸的运动感。

    流线型车身设计借鉴家族豹跃式车身设计灵感,整体线条如凌云流水,能有效降 低风阻。时尚动感如刀锋般犀利的腰线设计,既体现时代感,又勾勒出雕塑般的立体美感,造型与空气动力学完美结合,使整车风阻系数达到0.33,风阻系数比市场主流 SUV车型低7%。

    2018款帝豪GS尾部环岛视觉LED尾灯,造型设计灵感来源于岛屿视觉,凸起的尾灯,从任何角度观看都显动感,在夜间行车更醒目,相比于扁平尾灯更饱满、大气。

    尾部造型灵感取自大气磅礴、曲线优美的运动员肌肉群,采用时下流行的流体曲线,多层次的设计,黑色包围贯穿整个尾部,这种连贯舒展的视觉效果,与前脸呼应,更显活力与动感,同时丰富尾部的不同曲面,拉高了整个尾部的视觉比例。

    2018款帝豪GS对中控台、座椅材质、人性化配置等数十处进行了优化升级,全新的INS都市几何装饰套件使中控台更加时尚,麂皮绒质座椅也提升了整体内饰的轻奢、档次感。在细节上,升级前后排杯架工艺、新增LED背光阅读灯等多项设计,进一步提升内饰人性化水平。

    整车达到豪华级NVH静谧水准,为用户营造舒适质感的驾乘环境。2018款帝豪GS经过80多项声学包、气密性、风噪优化设计,1048项NVH研发指标,200个NVH特别设计方案,整车声学材料覆盖达85%,怠速噪音最低至35.8dB,整体下降1-5dB,达到豪华品牌级水准。

    升级搭载的GKUI吉客智能生态系统,真正意义上实现互联网与汽车互联,从全方位的人车出行生活需求考虑,可提供地理位置、娱乐、车控、生活等多项服务,让用户随时随地乐享智慧移动出行。且新增APP远程车辆控制功能,实现更便捷、智能、安全用车体验。

    2018款帝豪GS继承吉利汽车一贯的高安全基因,ACC自适应巡航系统升级为全速ACC自适应巡航系统,开启范围由30~150km/h提升至0~150km/h,实现全速跟车安全巡航模式。新增行车记录仪,升级博世9.1代ESP、智能胎温胎压监测系统等多项配置。其生态净化舱再升级,还配备了AQS空气质量管理系统,让用户静享舒适驾乘空间。

    驾乘空间方面,帝豪GS前排腿部空间最大可达1121mm,后排腿部空间最大可达922mm。超大后备箱空间最大可扩展至1042L,后备箱衣帽架也可根据需求自行取下,增加储物空间。而且后排座椅可拆卸,可完全放平,放平后排座椅成为后备箱一部分,增加储物空间,可以搬运大件物品。

    2018款帝豪GS换装1.4T“中国心”十佳发动机,并采用二代格特拉克变速器,动力性能表现更出色。搭配由欧洲著名LeanNova公司优化调校底盘,为用户提供更强劲、灵动驾驶体验。

    全新1.4T“中国心”十佳发动机——JLB-4G14T是吉利完全自主正向开发的一款高效增压发动机,也是吉利G-POWER家族的重要一员,其采用进气VVT技术,最大功率98kW,最大扭矩215N•m,排放标准为国V,综合油耗为百公里5.9L。

    2018款帝豪GS升级为全速ACC自适应巡航系统,这套系统也是本次试驾中媒体着重体验的部分。启动后,可开启范围由30~150km/h提升至0~150km/h,配备的77 GHz毫米波雷达,探测距离可达160米,开角更大达到±45°,可实现定速巡航、自动跟车、前车变道三种跟车模式;

    该系统还新增Stop&Go功能,在车速低于30km/h直至车辆静止时ACC一样可以适用,在低速行驶时仍能保持与前车的距离,并能对车辆进行制动直至到静止状态。

    配合预碰撞安全系统采用的毫米波雷达,通过监测前方目标的距离和相对速度,当驾驶员制动过晚、制动力太小或者完全没有任何反应时系统将采取措施辅助驾驶员,使车辆避免碰撞或减小碰撞伤害。

    此次试驾活动选址大理,驾驶途中经过大理崇圣寺三塔、双廊、洱海、苍山等风景名胜,能够将更多精力放在欣赏美景之上,让路途显得美丽了很多。途径国道、高速、环湖路、机场路、城市道路等多种路况,120公里环洱海道路环境复杂多变,还原用户真实用车场景,真实的体验了GS新增的安全系统与智能系统带来的便利与舒适。

    帝豪GS是吉利汽车“精品车3.0时代”的首款城市跨界SUV,填补了中国汽车品牌在城市跨界SUV领域的空白。而新上市的2018款帝豪GS,将凭借全面升级后的造型、动力、智能系统、安全系统等等,在市场中成为有颜,有力,有趣,有料的年轻一代跨界SUV代表。(编辑:布玛)

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