原标题：《比亚迪宋MAX 6座版 以"变"面对市场发展铁律》
市场唯一不变的规律，就是不停变化。这句话放在汽车市场同样是铁律。比亚迪新推出的6座版宋MAX就迎合了这个“变”的趋势。维持自身品牌优势和技术优势，在设计研发和迎合消费者需求上快速的作出反映，比亚迪宋MAX的这波操作，确实很6。
MPV市场中不乏老资格品牌，也不缺冒头新兵，但宋MAX则有自己的一套成功办法。列举下比亚迪宋MAX成功的原因：前奥迪设计总监艾格奠定的全新“Dragon Face”设计语言基础；前奔驰S级专家汉斯负责的底盘调校、国际知名风噪专家车熙范把控NVH性能，颜值、实力、舒适；令市场同类竞品恐慌的价格等等……均是比亚迪宋MAX成功的理由。而6座版车型的补齐，则在上述基础上，又增加了迎合消费者实际需求的一枚重量级砝码。
没错，6座版的宋MAX，虽然看似少了一个座位，但是却针对消费者最为看重的空间体验，给出了最大的让步。以往MPV车型千篇一律的223布局被打破，取而代之的则是第三排乘客获得的尊重与舒适。这一“变”化，绝不是3-1=2的减法，而是由传统MPV第三排的三个乘员的压抑和抱怨，直接升级为两个乘客的赞许和享受，而其没有牺牲前两排原有的舒适。
配置方面，宋MAX 6座丝毫没有放松要求，整车内部主打轻奢舒适，副驾座椅具有4向自动调节体，还有高保真9扬声器、环绕立体音响系统带来声临其境的视听盛宴。采用环抱式座舱设计，搪塑软内饰包覆，品质感和舒适感增强，整个内饰空间增加了不少家的氛围。此外，6座在舒适配置方面进行了提升，新增遥控电动后尾箱、原厂行车记录仪等使用配置。
此外，宋MAX 6座搭载1.5TI发动机，拥有113kW的最大功率及240N·m的峰值扭矩；在空间上，车内空间座椅调整为2+2+2的六座布局，极大满足MPV细分消费市场的需求。
在空间应用上，宋MAX 6座长宽高4680*1810*1680mm，轴距2785mm, 第二排座椅可以前后移动和倾斜，而第三排座椅可以折平放倒，从而增加储物空间和使用功能。为了让每个乘坐者都拥有一个很好的出行体验，新车还在两边的座位中间留出了一个可供第二三排乘员出入的通道，虽然看似牺牲了一个座位，但是却让六个乘客都得到一个很不错的乘坐体验。
在外观方面，宋MAX 6座版与7座版均采用龙脸设计语言，大嘴式进气格栅与带5颗LED光源的L型日间行车灯，整体感觉大气却不失霸气。侧面修长简洁的车身线条与尾部贯穿式镀铬饰条相呼应，并搭配悬浮式车顶的设计，在充满时尚国际范儿的同时，也凸显优雅中的国风。
想在竞争激烈的MPV细分领域占据优势，仅靠颜值是不够的，其是否具备满足众多消费者需求的“真材实料”才是重要因素。对于部分家庭来说，传统7座MPV满载出行的机会很少，希望车内空间更加充裕，那么6座MPV必然是更好的选择。另外，6座车能和一般家用车一样享受6年免检，这也是宋MAX 6座车型未来将在市场走俏的因素之一。
目前在6座MPV这一细分市场，能够给消费者提供选择的车型并不多，宋MAX进入的可是一片还未完全开发的蓝海。加上二胎家庭增多，6座车型已成刚需，宋MAX的销量还有较为乐观的增长空间。而7座宋MAX的数月持续热销过万，也是市场和消费者对其品质和配置水准的认可，自然为6座车型这波后浪做好了铺垫。
在目前的汽车市场中，宋MAX在这个级别里绝对是二孩家庭的首选，新颖的设计和定位，颜值、价格和空间等综合实力必然也会被家用MPV市场所认可。“6+7”的产品布局给消费者家庭出行提供多一种选择，这让宋MAX将会持续引领家用MPV消费热潮。（编辑：布玛）
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