近日，在2025地平线技术生态大会上，地平线创始人兼CEO余凯正式宣布推出第四代BPU架构，以数学家黎曼命名。该架构关键算子性能较前代提升10倍，能效比优化5倍，将率先搭载于征程7系列芯片，2026年实现量产装车。
性能参数显示，黎曼架构高精度算子库规模增长超10倍，既能满足自动驾驶推理需求，也可适配训练场景。针对电动车痛点，其面向大语言模型的专项优化使能效比提升5倍，为长续航智驾系统提供硬件支撑。
作为技术落地的重要支撑，地平线已构建覆盖超40家车企、300多款车型的生态网络。此次大会披露，基于第三代纳什架构的征程6M芯片取得新进展：其城区辅助驾驶方案即将量产，首次将该功能下探至10万元级别市场。
据透露，搭载黎曼架构的征程7芯片将于2026年量产，重点落地全场景NOA及城区交互式博弈决策功能。余凯在演讲中透露了更长远的技术蓝图：“黎曼架构是通用机器人计算的起点。” 该架构已储备多模态融合能力，可实现视觉、语音、触觉数据统一处理，同时支持多芯片级联，未来将为L4自动驾驶及工业机器人提供千TOPS级算力支持。 （编辑：贝吉塔）