4月7日，上2025上汽通用五菱技术进化日发布会上，五菱官方发布了神炼电池、灵犀动力、灵眸智驾、灵语座舱四大关键技术，此外，官方还表示宏光增程将于明天上市。
灵眸智驾
在发布会上，上汽通用五菱发布灵眸智驾技术矩阵，包含灵眸智驾标准版、灵眸智驾进阶版、灵眸智驾旗舰版三个版本。
其中，灵眸智驾标准版采用端到端大模型，以96TOPS高效算力，和7V+1R+12U感知套装为平台，打造行业最顺滑的人机共驾体验。灵眸智驾标准版支持前向AEB、高速NOA、智能泊车等功能，标配城市记忆领航和跨层记忆泊车，为⽤户提供同级别最强辅助驾驶体验。同时，灵眸智驾进阶版搭载高通骁龙8650智驾芯片，拥有200TOPS算力，兼容7V+1R+12U和10V+3R+1L+12U两套感知方案。
灵眸智驾旗舰版搭载雷神Thor芯片，拥有500TOPS算力，采用10V+1R+1L +12U激目套装，实现L3架构级安全框架和L3能力的全场景高级智驾领航。此外，上汽通用五菱推出商用车智驾方案。最新数据显示，灵眸智驾智驾累计总里程1,518,992,715公里，累计智能泊车次数4,131,301次，AEB紧急避险185,744次。
神炼电池
上汽通用五菱神炼电池3.0实现从电芯到用户全场景用车的全覆盖，通过不起火电芯、五横七纵结构设计、CTC电池一体化、神菱盾、神菱甲等技术，采用PPB级量产最高等级制造品质，以十亿分之一PPB级品质管控，为用户制造万车如一、万里如一的电池，并拥有0自燃、0扩散、0泄漏、0进水、0侵入五“零”安全。
面向未来，神炼电池4.0也进化登场，将采用800V平台、CTB、智能无线BMS和AI能量管理等多项技术，并通过全新智能温控技术、3D多面立体热管理和热电分离技术实现安全再升级。同时，全球首款6C高锰电池——神炼电池M也将全面加持神炼电池4.0，7分钟即可补能50%，结合独创的问顶高安全极耳设计和创新体系复配技术，进一步提升电池在安全、性能、续航和寿命方面的综合表现，全力助推纯电续航超1000公里的全民普及。
灵犀动力
灵犀动力3.0搭载全新十合一高集成电驱、碳化硅功率模块、行业唯一量产应用的电磁离合器、高效全域环瀑式油冷。其中，高转子技术可以实现DHT最高持续转速21000rpm，峰值转速27250rpm，支持220km/h时速持续行驶。
十合一高集成电驱，集成P1电机、P3电机、双电机控制器模块、耦合系统模块等关键部件，系统重量降低10%，最大承载扭矩超4000N·m，结合主动加热和脉冲加热，既保证动力强劲平顺，更提升了冬季低温环境下的充电性能。在电控方面，灵犀动力3.0采用⾏业领先的碳化硅功率模块，兼容⽆级升压技术，功率密度提升50%，效率提升2%，馈电油耗更低。同时，灵犀动力3.0还采用了⾼效全域环瀑式油冷技术，以轴向对流式油冷的创新设计，热交换效率提升30%，进一步提升电驱的持续功率。
同时，灵犀动力4.0也正式亮相，带来更多行业首创、全球领先技术布局。灵犀动力4.0基于800V高压架构打造，引入十二合一高集成电驱，在集成设计和电机性能上持续进化，继续挑战15万级30000rpm的性能平权。
灵语座舱
灵语座舱基于自主研发的灵语AI中枢大模型，通过“1+N”架构设计，以自研大模型为核心，开放云端API接口，可以以最快速度让AI应用上车。在深度融合DeepSeek后，高效调度超过14个智能体，理解精准、响应快速，语音响应延迟仅0.38秒。
此外，灵语座舱打造最懂中国话的AI，覆盖八大方言，十二种种口音，方言识别率大于等于95%，口音识别率大于等于99%。
上汽通用五菱构建了“天·灵·神”技术体系，实现从原材料创新、架构创新、软硬件创新。目前“天·灵·神”技术体系共申请专利1191件，搭载车型28款，合作企业超64家。 （编辑：西鲁）