2018 CES上，采埃孚（ZF）不仅带来了搭载多种传感器以及支持人工智能的采埃孚ProAI中央控制器的原型车，还在展会上推出了全新产品——概念方向盘，依靠手势控制触摸屏，电容式传感离手检测功能，来支持L3及更高级别的自动驾驶。
采埃孚认为，即使最先进的自动驾驶车也需要一个让驾驶员掌控的方法，所以他们不会马上让汽车摆脱方向盘。但是这些汽车还需要一种方式让用户输入行驶方向，设定目的地和其他任务。因此联想到触摸屏适合这种类型的应用，这对第3级和更高级别的自动驾驶车能力至关重要。
据其介绍，这款方向盘中心是一个7英寸液晶显示屏，方向盘上有一个LED灯条，显示车辆处于自动驾驶模式。集成了十个电容式传感器，包括可以检测驾驶员双手是否握住方向盘的传感器。在方向盘内圈则有1个，能检测驾驶员是否进行了适当抓握。这可实现精确的驾驶员离手检测功能——帮助分辨驾驶员或车辆是否处在控制之下。在方向盘的显示屏上单击在可以激活喇叭，双击可以激活其他功能。司机还可以在方向盘边缘做出滑动手势来控制车辆的天气系统。显示屏将通过图形和色彩来支持和确认相关手势。
嵌入式触摸屏在安全方面确实存在其独特的挑战，借鉴现代汽车将安全气囊存放在方向盘内的方法，采埃孚找到了将安全气囊存放在方向盘后缘的解决方法。在发生事故时，安全气囊从方向盘后方展开，并覆盖在显示屏上，以保护驾驶员的脸部免受触摸屏的伤害。
采埃孚工程副总裁Juergen Krebs表示：“采埃孚先进的方向盘概念代表了自动驾驶发展的重要一步，同时帮助提高安全性和驾驶意识，当我们为L3级自动化功能做准备时，使用高度准确的反馈来切换车辆和驾驶员之间的控制是至关重要的，该触摸屏方向盘很可能是我们与汽车互动的未来。”（编辑：比克）
