在汽车行业，安全是最重要的，安全标准日趋严格。像曾经是额外的选择，或限于高端汽车市场的电子稳定控制系统和胎压监测系统等特性，已成为强制性的。
汽车集成电路(IC)提高可靠性和耐用性的要求。汽车空间是IC最苛刻的环境之一。有噪声，处于宽温度范围。即使在诸如温度差异不太大的转向等应用中，原始设备制造商(OEM)也在寻求具有AEC资质器件的可靠性和耐用性。
对于非易失性存储媒介如EEPROM，期望是双重的–它们将在苛刻的条件下正常工作，在系统关闭时它们将保留它们的数据。其他IC只在使用时处于压力中。当涉及到数据的保留，EEPROM总是处于使用中。
多年来，对EEPROM的标准的汽车评级是AECQ-100 Grade 1，温度范围- 40°C至 125°C。随着电子产品在汽车中使用越来越广泛，安全标准的要求也越来越高，安森美半导体推出AECQ-100 Grade 0 EEPROM系列，温度范围40°C至 150°。它们是密度在1 KB和64 KB之间的串行EEPROM，采用SOIC和TSSOP 8引脚封装。它们通过SPI协议通信，这是一种适用于旧的和当前微控制器的标准的高速协议。
这些器件较Grade 1全面改进。除了更高的温度范围，使用次数已提高到400万次写码次数（而不是100万），并且保留到200年（而不是100）。最小电源电压为1.7 V，温度可达125°C，整个电压范围为2.5伏。
纠错码是针对每8位字的硬件实施。当用户写入一个字节数据时，该器件自动存储一个代码，用3个冗余位描述该数据。如果一个字节数据中的一位被损坏， 该器件将通过检查额外冗余位的数据，在读回时检测到这。在将数据转发给用户之前，它会自动更正数据。这个过程对用户来说是不可见的，可像标准串行 EEPROM那样精确地写入和读取内存。
Grade 0汽车EEPROM最适用于苛刻的环境和安全性至关重要的应用。在发动机控制、传输电子、转向、制动和气囊领域，强固性和可靠性至关重要，这些都是我们Grade 0汽车EEPROM系列的目标应用。（编辑：琪琪）
|
|||||||||||
|
|
||||||||||
