2月27日，康明斯在中国市场正式推出全新机型ISF4.5L中马力段四缸柴油发动机。该机型基于康明斯在全球范围内最受欢迎的B系列中马力平台，在现有的F系列动力上开发而来。此前，ISF4.5L同款欧六产品已经率先在欧洲市场成功投放。此次在中国推出的产品特别针对中国市场和用户的需求量身开发，起步满足国五、欧五排放标准，在实现出众的节油性能同时，其强大的动力和扭矩输出可媲美部分六缸柴油发动机。康明斯ISF4.5L将最先应用在福田欧马可S5超级中卡上。
康明斯ISF4.5L发动机基于更好地满足合作伙伴对高端中型动力需求研制开发。它有机融合了ISF2.8L和3.8L平台在中国乃至全球范围内的成功应用经验，在可靠性上有着天然的优势。同时，作为已经在欧洲市场上满足欧六排放的先进动力平台，ISF4.5L的环保技术领先优势一骑绝尘。在这款产品的开发过程中，以用户需求为导向的设计理念贯彻始终，确保产品性能满足并超越终端使用者对动力性、经济性、安全性和舒适性的需求。而且，产品开发严格遵循康明斯全球质量体系和制造标准，并在全球范围内进行不同的路况测试，通过200万公里严苛道路可靠耐久试验。ISF4.5L由福田康明斯发动机公司生产制造。作为康明斯全球范围内的样本工厂之一，福田康明斯先进的生产制造技术、严谨的质量管控体系、以及F平台打磨出的成熟的供应链体系，都为ISF4.5L的产品质量和应用匹配加上了双重保险。
“ISF4.5L发动机集合了美国、英国、中国先进研发资源精雕细磨，由福田康明斯生产，其欧六产品已成功配装英国佩卡达夫中卡和欧洲品牌中型客车，并取得了近2万台销量，拥有极佳的市场和用户口碑。如今全新推出的国五产品在动力性、可靠性、高效节省方面全面超越传统四缸机、可媲美低马力段六杠机，可以说是一款划时代产品。”北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华在上市仪式上说。
与康明斯ISF4.5L发动机同时发布的，还有福田欧马可S5超级中卡，它是继欧马可S3实现全球上市后全新推出的又一款重量级产品。福田欧马可与ISF发动机是全方位双赢合作的典范。双方合作始于福田康明斯2009年投产之日。目前欧马可已成为康明斯ISF2.8L、3.8L和4.5L轻型和中型旗舰动力全球链合伙伴，而且是100%配装ISF的整车品牌。此次双方再次“强强联合”，为中国中卡市场树立起新的标杆，为国内中马力市场和用户群体提供性价比更高、拥有世界级产品品质的超级选择！
这一强强组合一经亮相就赢得满堂彩。在中国首发现场，跨越速运集团有限公司与远成集团现场分别签署了1000台和700台配装康明斯ISF动力的欧马可超级卡车战略采购协议。
康明斯ISF4.5L发动机性能优势
超级动力
康明斯有着世界领先的发动机设计和制造工艺。ISF4.5L平台传承了其众多卓越特点：干重仅330KG，较同类四缸机轻30%模块化设计，零部件数量减少40%，最高功率达210马力，升功率超过34kW/L，爆发压力大，动力充沛，最大扭矩760M.n，覆盖范围广，全转速范围内均高于竞争对手。低速大扭矩，起步响应快，爬坡能力强。
超级可靠
康明斯产品一直以可靠性而闻名，ISF4.5L不但将这一传统延续，还将定义更高标准：ISF3.8平台创造了百万公里无大修的轻型机纪录，超过同类机型2倍以上；ISF4.5L平台将超越经典，实现更高无大修纪录，彰显超级可靠耐久品质严格遵循康明斯全球质量体系和制造标准，通过200万公里严苛道路可靠耐久试验，通过严苛高温高寒高海拔三高试验，2000m以下不降功率，5200m可正常工作，起动性卓越，康明斯电控冷起动控制，-40℃环境温度顺利启动（配装冷却液和机油加热器）。
超级节省
无论从节油性，还是保养周期性来说，ISF4.5L都为客户节省了巨大价值空间，超高的出勤率和残值率则可为客户带来更多效益。模块化、轻量化设计，零件数量少40%，备件维修超低康明斯独有的系统集成化技术,节油效果明显
加大14L油底壳，平均4万公里保养里程，高出竞品4倍，每公里保养成本仅为同类产品1/4。优化节油技术，最佳燃油效率，节油效果达2-5%；终身少修，高效出勤，长期运营稳定，在置换时可最大化回收成本。（编辑：布玛）
