同时，REV-X的底盘也让车辆在深雪当中具有很高的转向灵敏度，而其采用的后置悬架在设计之初便遵循“最佳击球点”的理论，一旦驾驶者选定了初始设置，在任何条件下都不需要再去调整舒适度，并且可以在不放弃储物空间和不牺牲脚踏空间的前提下提高驾驶者的骑行水平。

它对驾驶技能的较高需求唤醒了对人们挑战的渴望，更提升了BRP庞巴迪Ski-Doo的贵族系数，使其成为冬日里最激昂沸腾的冰雪运动。而这一切还都只是它走向闪耀火爆新宠的充分不必要条件，更重要的是，它遇上了这个重新唤醒内心热情的大玩具时代。

何为大玩具时代？这个时代自我意识的唤起与成熟使得人们已经脱离了对“工具”来满足生活所需，另一方面，娱乐重复式的疲劳轰炸反而只想去逃离，逃离别人的故事，发现自己的精彩，也严重包括对自己装备的再次发现，就像幼时每发现变形金刚另一种新姿态时的兴奋。而BRP庞巴迪Ski-Doo雪地摩托车的百变造型与性能极限的探索无疑是潮流玩家们最大的兴趣点。

这是个最坏的时代，也是个最好的时代。在大玩具时代的背景下，BRP庞巴迪Ski-Doo雪地摩托车代表了冬季娱乐运动的先锋未来，虽然这并不意味着Ski-Doo已经全面胜利，但下一场流行风暴马上就要来临。(编辑：乌普)