4月29日，大众汽车正式发布了ID.POLO车型的官图。作为大众品牌历史上最成功的车型之一，也正式迎来电动化新篇章。这款纯电动小型车将在技术层面也进行了重新的标定，WLTP综合续航最高可达454公里，新车还搭载全新互联旅行辅助系统。据悉，新车海外起售价为24995欧元（约合人民币19.99万元起）。
大众ID.Polo是首款采用首席设计师安德烈亚斯·明特全新“Pure Positive”纯粹正向设计语言的量产车型。其拥有清晰的车身比例，标志性设计元素十足，比如源自第一代高尔夫的C柱造型，搭配亲和的前脸与饱满有力的尾部，整体呈现出高品质、永恒且富有魅力的视觉效果。
作为纯正的大众车型，新车辨识度拉满，同时通过现代化的灯光设计，彰显其技术层面的进步，并定位紧凑型纯电小车，车身长宽高分别为4053毫米、1816毫米、1530毫米，轴距达到2600毫米。得益于MEB+平台的优势，新车空间利用率较燃油版Polo大幅提升，最直观的体现便是行李厢容积——从燃油版的351升提升至441升，增幅达25%；当后排座椅靠背放倒后，装载容积可进一步拓展至1240升（燃油版为1125升）。
车内同样延续“Pure Positive”设计语言，智能的内饰布局、高品质材料的运用以及出色的人体工程学设计，带来“在路上如同在家”的舒适体验。细节之处尽显用心，根据配置不同，车门内饰板配备精致的装饰缝线，缝线末端还融入小巧的“Volkswagen”标识作为点缀，质感拉满。座舱设计是新车的一大亮点，10英寸全液晶仪表位于视觉轴线上，搭配中控台中央的13英寸Innovision信息娱乐系统触控屏，操作便捷，驾驶员与前排乘客均可轻松触及。这块触控屏尺寸媲美高品质平板电脑，图形显示精准细腻。此外，清晰易操作的控制按键、现代化的显示界面与图形，以及创新的“复古显示”功能，为数字仪表增添了一丝怀旧气息（复刻第一代高尔夫改款车型的视觉感受），进一步提升了座舱的高级感。
动力方面，ID.Polo搭载全新高效前驱系统，提供三种功率版本供消费者选择，分别为85千瓦（116马力）、99千瓦（135马力）以及155千瓦（211马力）。其中，85千瓦和99千瓦版本标配37千瓦时（净容量）磷酸铁锂（LFP）高压电池，在直流快充站下，10%-80%充电仅需约23分钟，WLTP续航最高可达329公里；155千瓦版本则搭载镍锰钴（NMC）电池，净容量为52千瓦时，WLTP续航峰值可达454公里，同样支持直流快充，10%-80%充电时间约24分钟，且新车全系标配直流快充功能。新车全系标配车辆对外放电（V2L）功能，输出功率最高可达3.6千瓦，可轻松为外部设备供电，比如电动自行车、户外装备等，让车辆成为移动的“路上插座”。放电方式灵活，可通过车内230V插座直接供电，也可通过专用适配器，借助充电口的Mode 3接口实现对外放电，满足户外出行、应急供电等多种场景需求。 （编辑：悟饭）