近日从官方渠道获悉,旗下全新紧凑型SUV——零跑B10将于4月10日正式上市,并同步启动大规模交付。该车已于较前开启预售,共推出五款车型,预售价区间为10.98-13.98万元。
新车外观采用全球前沿的造型美学设计理念,前脸搭配封闭式中网,两侧配备分体式大灯组,上方是贯穿式的LED日间行车灯,下方为远近光灯组。车头下方配备了矩形的进气口设计,两侧拥有导流槽造型,展现出不错的运动感。车侧延续了零跑家族化设计语言,拥有低趴的车身造型,侧身线条流畅而富有张力,看上去动感十足。车身长宽高分别为4515/1885/1655mm,轴距为2735mm。尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组造型,两侧拥有不规则的间断设计,看起来拥有不错的科技感,尾灯下部则是零跑汽车的英文LEAPMOTOR。
车内以“悦动几何”为核心理念,以浅色调为主,通过充满生机与活力的圆角矩形元素,在多处细节加入镀铬元素进行点缀,搭配平直的中控线条,营造出轻松愉悦且富有张力的车内氛围。同时,配备了窄条幅式液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏+双辐式多功能方向盘,并搭载高通骁龙8295智能座舱芯片,AI算力达30TOPS,较8155提升了近8倍,CPU算力提升2倍,3D渲染性能提升3倍。方向盘功能看上去更简洁,滚轮+按键的组合,同时方向盘采用双色的样式,并增加了银色的装饰。由于采用了怀挡,中控台下部提供了更大的储物空间,中央扶手和无线充电面板相对后移。
其动力系统采用单电机后驱动力形式,有高低功率两个版本,电机最大功率分别为132千瓦和160千瓦,并会采用CTC电池底盘一体化技术,电池包采用磷酸铁锂电芯,纯电续航有510km版本和600km版本,0-100km/h加速时间为6.8秒。同时,新车采用800V高压平台,支持快充,电量从30%充到80%只需19分钟。并采用了前麦弗逊后多连杆的悬架形式,底盘由零跑与 Stellantis 集团玛莎拉蒂团队联合调校。 (编辑:饺子)