近日，从最新一期工信部目录中看到了小米YU7车型的更多选配申报信息。小米YU7此次的申报信息公布了众多颜色的选装轮圈、扰流板等多处碳纤维装饰件，此外，在车侧能够看到“HAD Hyper Autonomous Driving（超级自动驾驶）”的标识，车型配置名称为“YU7 MAX”。
小米YU7外观延续了小米汽车家族式设计，整体造型偏向于运动风格的跨界SUV，前脸搭载了标志性的“水滴大灯”，前包围造型也与小米SU7保持了高度一致。根据申报图来看，新车可选装多项碳纤维装饰件，其中包括前灯组、后视镜、扰流板、鸭尾、发动机盖开孔等。此外，选装还包括前后车标、轮圈样式/颜色、卡钳颜色等。
其车侧和小米SU7一样采用了低风阻设计，而半隐藏式门把手、无边框外后视镜、五辐式轮圈以及黄色刹车卡钳都与小米SU7一脉相承。车身长宽高分别为4999/1996/1608mm，轴距为3000mm。此外，新车在侧门装饰件处新增了“Hyper Autonomous Driving”，预计在智能驾驶上有着不俗的表现。车尾同样延续了小米SU7诸多经典设计，比如造型动感的小鸭尾，极具辨识度的“光环尾灯”。值得一提的是，新车在车顶同样配备了激光雷达。此外，新车在此次申报图中，新增多种轮毂样式可选。同时，新车“XIAOMI“车标也支持黑标选择。
据此前有消息称，新车售价预计会在30-40万之间，并将在2025年6-7月份正式上市。动力采用纯电驱动，拥有单/双电机可选。其中双电机四驱版车型，前后电机最大功率分别为220/288kW，综合功率508kW（691马力），最高车速为253km/h，并搭配三元锂电池；前后双电机低功率四驱车型，前后电机最大功率分别为130/235kW，综合功率达到365kW；单电机后驱车型，最大功率235kW，最高车速240km/h，搭配磷酸铁锂电池。 （编辑：布欧）