近日，在最新一期工信部的公式目录中看到了理想MEGA智驾焕新版车型的申报图，此次智驾焕新版基本延续了现款车型的设计风格，主要针对智能化硬件与软件进行升级，AD Max将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。双Orin-X与单Thor-U的AD Max都提供高级辅助驾驶和全场景NOA的功能。新车将于5月上市，相比2024款理想MEGA车型，购车权益将会缩减。
智驾焕新版车型的外观延续了现款车型的设计风格，最明显的区别就是智驾焕新版全面采用体积更小的全新激光雷达方案。该车主要在智能驾驶硬件上进行了升级，AD Max将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。双Orin-X与单Thor-U的AD Max都提供高级辅助驾驶和全场景NOA的功能，除了能够运行目前的端到端+VLM大模型之外，也都将支持今年后续会推出的更强大的VLA大模型。AD Pro将从地平线J5芯片升级到J6M芯片，同时将会增加激光雷达，在主动安全能力上看齐AD Max。J5与J6M的AD Pro都提供高级辅助驾驶和高速NOA的功能，并通过OTA持续升级。
新车在动力方面与现款车型保持一致，作为参考，在售的理想MEGA采用双电机智能四驱系统，动力系统总功率400kW，峰值扭矩542牛·米，0-100km/h加速时间5.5秒。电池方面，新车配备了宁德时代麒麟5C电池，电池组容量为102.7千瓦·时，CLTC综合⼯况续航⾥程达710km，CLTC综合⼯况能耗15.9千瓦·时/100公⾥。（编辑：琪琪）