11月6日，埃安AION RT正式上市，且上市即交付，共推出5个配置版本，售价区间为11.98-16.58万元。新车定位为一款中型纯电轿车，由AEP 3.0纯电平台打造，综合续航里程分为520km和650km，高配车型配备有激光雷达，采用无图NDA高阶智驾。
新车采用整车递进式黄金比例设计，是埃安首款完美兼顾低风阻、大空间、美造型的轿车，采用了更立体、更圆润的设计。车身有着更为流线动感的造型设计，与此前埃安车型有很大的不同，反倒有几分昊铂HT的味道。前脸设计尽可能减少风阻，极简的设计风格，加上前包围动感的进气口，以及激光雷达，共同组成整个前脸。车侧采用轿跑式设计，尾部溜背的设计，整体圆润，车门边框采用黑化设计，并使用了隐藏式门把手。车顶部线条达到 G4 连续曲率的 28°A 柱倾角与 20°大溜背 Y0 线，实现3.48米无拐点全玻璃穹顶。充电接口位于车辆前翼子板处。车身长宽高分别为4865/1875/1520mm，轴距为2775mm。尾灯造型修长，一字型的尾灯点亮后给予车辆很宽的横向视觉。车尾向后收窄，营造出更为动感的设计。整车风阻系数0.208Cd，据介绍，AION RT有7款个性车色可选，新车采用了七星镜面涂层工艺，采用德国巴斯夫鹦鹉漆和纳米级色浆，7道涂层工艺，漆面如镜面般平整透亮。
车标采用极简的内饰设计风格，用料非常讲究，中控扶手、仪表台、四门饰板等高频接触区域 100%皮质软包覆，座椅采用专属研发的高档细腻（纤柔纹）皮质材料。配有悬浮式的仪表盘和中控屏，车机搭载最新的ADiGO 5.0系统，拥有全新PAD化桌面，操作简便，配备多款App。中控台有层次的设计，中央区域为空调出风口和无线充电面板，AION RT还拥有由11个个高保真喇叭组成的5.1声道音响系统，包含8寸45赫兹低音炮。新车车顶采用分体式天窗，配备电动遮阳帘。新车注重座椅和内饰材质的打造，座椅设计更贴合大多数人的身形，内部采用双层高密度海绵填充，中层柔软，包裹感好，底层硬度适合，支撑性突出。后排有着宽敞的腿部空间。车内高频触摸区域100%采用软包材质。前排座椅支持一键放倒，秒变大床房，后备厢空间达到540L，开口更大，门槛更低，能放下4个24寸+1个20寸行李箱。AION RT还配置了同级首创的全景双天幕+电动双遮阳帘，前后遮阳帘，可以分段式自由开合，既保留开阔视野，又彻底解决防晒问题。同时遮阳帘 10 秒即可快速开合，静音低至 20db，不打扰车内成员，营造舒适的乘坐环境。
智驾方面搭载126线激光雷达，英伟达Orin-X芯片算力达到254 TOPS，采用无图NDA高阶智驾方案，凭借第四代端到端大模型的出色反应能力，在没划线的道路上也能实现智驾，无需高精地图，场景覆盖率高达99%，真正能做到有路智能开。其动力系统采用宁德时代的磷酸铁锂电池，搭载68kWh的2.0弹匣电池，电机最大功率分别为150kW和165kW，最高车速163km/h，续航里程分别为520km和650km，综合电耗11.7kWh/100km，拥有400V碳化硅3C快充技术，30%-80%充电时长18分钟，实现10分钟补能200km。 （编辑：比克）