主编意见：大众ID.Buzz GTX在巴黎车展上亮相了，单是它的经典车型造型延续的卖点就够了，但它非提供更多的亮点，不论是中国市场鼓励的纯电动力，还是针对性能需求提供的双电机4驱，以及为家用全场景提供的长短轴车身，5/6/7座布局还有拖车功能适配……怎么说呢？抛开价格不谈的话，它唯一的遗憾可能就是暂时没有进入中国市场的安排了。毕竟能满足几乎所有家用车需求，还有经典身份和造型加持的产品，要是放进来再定个合适的价格，得让多少对手没了"饭碗"啊！
当地时间10月14日，2024巴黎车展正式拉开帷幕，在大众品牌展台上，旗下紧凑型MPV——大众ID.Buzz GTX正式亮相，其全新的Cherry Red（樱桃红）车身配色，并可选择单色或双色车身。相比ID.Buzz普通版车型，大众ID.Buzz GTX版本主要是针对下包围进行了重新设计，前大灯组变化不大，两侧雾灯造型类似V字形，并集成了日间行车灯功能，营造出不错的辨识度。车侧整体造型基本沿用了普通版的设计思路，并标配20英寸轮圈，以及提供21英寸轮圈选装，满足不同消费者的用车需求。车尾同样并未进行调整，只是增加了专属标识彰显身份。
车内则将继续沿用GTX风格，为黑色为主并在细节之处加入红色风险进行装点，提升运动感。同时，运动风格的三辐式多功能方向盘配备专属标识，以及专属的黑色车顶。值得一提的是，该车中控屏升级为12.9英寸，并配备全新的信息娱乐系统、智能语音以及ChatGPT等功能。另外，新车还可选装HUD抬头显示，长轴版车型还配备可调节透明度的全景天窗。座椅则拥有全新的菱形图案和专属标识，如果不是两侧的扶手，很容易便能让人想起高尔夫GTI的座椅。此外，标轴版车型将提供5座以及6座版本，长轴版车型则可以提供5/6/7座三种布局，均支持第二排座椅前后移动。后备厢容积方面，标轴版本容积为1121（5座）-2123L，长轴版车型则是1340（5座）-2469L，7座版车型的后备厢基础容积则是306L。
其动力系统将会采用前后双电机四驱布局，综合最大功率为250kW，可以在6.4秒内完成0-100km/h加速。据悉标轴版配备84千瓦时电池组，WLTP工况续航里程为421公里；长轴版配备91千瓦时电池组，WLTP工况续航里程为473公里。值得一提的是，标轴版还可拖拽1800kg房车，长轴版车型拖拽重量则是1600kg。 （编辑：西鲁）