3月1日，日产旗下首款应用e-POWER的MPV车型——Serena在日本正式上市销售，成为第二款搭载e-POWER的车型。
日产Serena的外观基本延续了传统汽油车型的车身设计，前保险杠加入了新能源车型不可或缺的蓝色元素点缀，前车门下方的e-POWER标识也展示出该车的身份。
该车的车内在原有基础上也加入了蓝色元素点缀，并且还更换了电动车常用的电子挡把。此外，第二排还配备了两个独立座椅，保持舒适性的同时也方便第三排乘客进出。这也是MPV一贯的空间优势和灵活。
据悉，该车的动力系统与纯电力驱动的LEAF不同，其增加了一个小型汽油发动机，在必要时为小型、高输出的电池充电，而非用来直接驱动车辆。无需外部充电器，同时提供相同的高输出，是现阶段市场上较少见的串联混合动力系统。此外在全新聆风上配备的电子踏板在新车上也得到了应用。在该系统驱动模式下，驾驶员只能使用踏板加速和减速，可大大降低移动脚踩制动踏板的必要性。
Nissan的e-Power电子驱动技巧首见于2016年11月，今朝曾经搭载于日规Note掀背车上。Nissan表示e-Power电子驱动技巧，撷取来自纯电动车Leaf的技巧，由一具电动马达卖力能源输入，另再参加一具小型汽油引擎作为发电机，来替电池停止充电供电动马达应用，也就是大众所熟知的Range Extender增程式电动车。
不过此车最大的亮点在于，还将配置最新的ProPILOT自动驾驶辅助技术，可以实现高速公路上单车道的自动驾驶。（编辑：琪琪）
