海外媒体曝光了一组现代第二代FCEV燃料电池汽车的路试照片。据悉，新车或将于2018年CES展上公布其正式名称以及具体参数细节，其量产版将在2018年韩国平昌冬奥会上进行首秀，并于2020年上市。
现代第二代FCEV燃料电池汽车的整体外观采用了此前在2017上海车展上亮相的氢燃料电池概念车——FE Fuel Cell车型的设计元素，设计灵感源自于自然和水，象征着这款车零排放的特性。倒梯形的大嘴式进气格栅，搭配两侧狭长的分体式前大灯组，让该车运动风十足且科技感达到了极致。
车侧采用流线型的车身设计，上扬的腰线动感十足，车窗处的黑色线条营造出悬浮式车顶效果。车尾饱满，但线条简洁，两侧尾灯并不抢眼，下方两侧的凹陷设计增添了运动气息。
新车内饰配色也与车身颜色相辅相成，中控台设计简洁明了，一体的仪表台中控大屏有着很强的科技感。双区自动空调，并配有方向盘加热和前排座椅通风/加热功能。此外，车内装有空气加湿装置，可循环利用氢燃料燃烧产生的水。车内按键式电子换挡、AutoHold、电子手刹/一键启动等自动化科技配置一应俱全，同时还配备高级驾驶辅助系统（ADAS）。
新车的动力系统将搭载现代汽车最新的氢燃料电池技术，由三个同尺寸的储氢罐组成，最大输出功率为163马力，最大扭矩300牛·米。与此前的现代ix35燃料电池车技术相同，动力效率提高60%，百公里加速12.5秒。同时，新车的燃料电池堆功率密度增加了30%，有效的提升了续航里程，最大可达580km。（编辑：琪琪）
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