2017年11月7日，克莱斯勒旗下首款插电混合动力MPV车型——大捷龙PHEV，在第十九届上海工业博览会上正式发布亮相，并有望于今年年底上市。该车是目前国内豪华MPV市场中唯一一台插电混动新能源车型，并有望成为首台可享受部分城市牌照优惠及相关补贴政策的MPV车型。
大捷龙PHEV版与普通版车型在外观上没有太大的变化，采用了克莱斯勒全新家族式设计，依旧保持商务风，横拉式镀铬饰条、黑色蜂窝状进气隔栅设计，加以大量的镀铬装饰条进行点缀。
车侧线条简约，配备了双侧感应电动滑门、尾门，其充电口位于左侧前翼子板上方区域。车身长/宽/高分别为5176/2037/1777mm，轴距为3089mm。尾部造型没有多余的修饰，D柱的设计简洁而不失特色，搭配LED尾灯组，与车尾恰到好处的融合。前翼子板和尾部则分别拥有“e”和“hybrid”专有表识，表明了其混合动力身份。
新车内饰采用了深浅搭配的撞色处理，中控台的多媒体控制区偏向驾驶员一侧设计。配有机械+彩色仪表显示屏的仪表盘和8.4英寸中控屏，而在中控屏下方则配有大量物理按键。方向盘尺寸适中，其换挡杆为旋钮式设计，位于中控台多媒体控制区左侧。Nappa打孔真皮的包裹式座椅，采用2+2+3的7座布局，第二排乘客还将享受到独立空调、独立显示屏、小桌板、座椅加热等配置。与第三排座椅支持电动放倒，座椅放倒后地板较为平整。并线辅助、车道偏离辅助这样的配置都出现在了高配车型上。
大捷龙PHEV搭载升级版Pentastar 3.6L V6发动机配合两台电动机和一台16kWh的高压电池组组成的混动系统，综合功率可达306马力。与之匹配的变速箱为FCA旗下全新的EVT变速箱。在240V/30A的充电环境下仅需2.5小时即可完成充电，可提供68公里的纯电续航里程，百公里加速仅8.8秒，百公里综合油耗低至2.0L。（编辑：琪琪）
