10月27日，在美丽的巢湖湖畔，江淮汽车发布了全新纯电动SUV——iEV7S，搭载了江淮汽车最新研发的液冷电池管控技术，与特斯拉同源。官方指导价为20.71万元，补贴后售价仅需11.95万元，目前已经全面接受预定。
有了液冷电池管控技术，iEV7S将可实现全国范围覆盖，无论是最冷的东北，抑或在炎热的新疆、海南等地，iEV7S都将无惧寒暑限制。
外观出众，蓝白搭配时尚动感
江淮iEV7S可以说中国最美纯电SUV，新车车身配色采用智慧蓝+高雅白经典搭配，蜂巢式前格栅帅气动感，一体式的封闭前脸营造出了不错的科技感。LED日间行车灯璀璨夺目搭配双五幅运动轮辋，动感十足。
内饰典雅出众，红黑配色高端大气
iEV7S的长宽高分别为：4135mm*1750mm*1560mm, 轴距为2490mm，空间足够满足家庭需求。内饰采用双色运动风格内饰设计，红黑搭配更符合年轻人的审美需求。座椅采用高级皮质运动座椅、后排座椅还可以实现4/6分放。三幅式轿跑方向盘、8寸多媒体触摸大屏、双缝线内饰设计多种内饰配色选择，满足个性需求。
智能互联全面升级，提升驾乘乐趣
江淮iEV7S作为iEV6S的升级版，在智能互联上下足了功夫。标配8寸智能多功能大屏，导航、倒车影像无所不在，无需加装。智能语音人机交互，想去哪里、想听歌，只需说出来。
除此之外，PEPS一键进入/启动、CCS定速巡航系、360全景影像、自动恒温空调、胎压监测、EPB电子驻车制动系统、大灯自动点亮功能也都是标配，作为互联网时代的必备系统，手机carlife，同样必不可少。不仅如此，还可以实现手机APP远程控制，通过手机即可故障诊断与处理、打开空调、自动充电、定位寻车，真正实现了人车合一。
中国首个单踏板能量回收系统，续航高达350KM
iEV7S采用的是高比能三元锂电池，电池容量达到39Kwh，最高续航350KM，综合工况续航不低于280KM。其采用的单踏板驾驶能量回收系统，是中国首个自主研发的单踏板能量回收系统，能量回收贡献率高达17%，与宝马等产品相媲美，每度电行驶≥ 7公里，相比于其它品牌能量利用率更高。同时其搭载的液冷技术，能够有效控制电池包的温度在10-35度，确保在寒冷的情况下，续航不变。
350KM的续航将能有效保障车主的长距离出行，在加上0—100%充电时间仅需1.5小时，纯电动SUV游不再是个梦。
全新液冷技术，突破寒暑限制
iEV7S搭载江淮汽车最新研发的液冷电池管控技术，无论户外温度低至零下30度抑或高于45度，液冷技术都能将电池包的温度控制在10-35度之间，有效保障电池的安全，充分保障车辆的续航里程和电池使用寿命，该项技术与特斯拉所使用的热管理系统一致，在国内独一无二，世界领先。除此之外，江淮汽车独创的五层次电池安全管理系统与液冷技术一起，再加上强化的专用电动车底盘，确保电池的绝对安全。
除了在电池包的安全上下足了功夫，在主动安全上，iEV7S同样没有忽视，其整车安全级别达到ASIL C级标准， 同时还有夜晚大灯自动启动、双闪转向优先、四门窗玻璃一键升降/防夹、VSP行人警告，速度低于30迈时，会发出声音提醒行人注意安全；当车主忘拉手刹下车后，汽车会自动拉上手刹，当车主不系安全带时车辆将无法倒车，真正的武装到了“牙齿”。
性能出众，居家旅行必备
动力方面，iEV7S搭载85kw功率的电动机，270Nm的输出，胜出传统燃油车2.0级别发动机。0-50公里加速小于4.5秒，起步就领先一大步，秒杀传统燃油车。
不仅如此，iEV7S经过德国专家电动化底盘调校，并且突破电动车四大类防驾驶冲击的电驱动技术，使得驾驶更平稳、顺畅，在2017年CCPC中国量产车性能大赛上，分别斩获克拉玛依和盐城站小型纯电动SUV组综合冠军，其越野性、操控性得到了充分的证明。（编辑：西鲁）
