今年6月，沃尔沃官方正式发表声明，旗下的高性能部门Polestar（北极星）将独立为新品牌，正式成为沃尔沃旗下的全新子品牌。2017年10月17日，沃尔沃汽车集团在上海正式发布了该品牌——Polestar。发布会现场，作为全新独立电动高性能汽车品牌，Polestar公布了其未来的发展规划，并揭开了公司首款搭载了混动系统高性能车型——Polestar 1的神秘面纱。官方透露，Polestar 1将于2019年在成都正式开始生产，该车每年限量500辆。未来Polestar品牌将会继续推出更多电气化高性能汽车。
Polestar 1正式发布
Polestar 1是Polestar的首款车型，这款车代表了Polestar未来产品的设计方向。在造型方面依然采用了沃尔沃家族最新的风格，前脸采用的六边形直瀑式进气格栅，搭配大量的黑色网格式装饰，两侧雷神之锤式的大灯，造型也更加犀利。此外，运动式的前保险杠、宽大的轮眉和轮胎预示着新车将有非常不俗的动力性能。
车侧，Coupe车型必备的溜背式设计配合车身硬朗的线条，前翼子板上标识了这款车的名字，还备注其采用碳纤维材料打造。新车配备了不规则的多辐式轮圈，轮圈的样式与Polestar的品牌LOGO也有异曲同工之妙。作为一款性能车，新车还配备了对向六活塞刹车卡钳。车身长度4500mm，轴距较S90缩短320mm，而车尾长度则缩短200mm，由此令新车呈现出更加有力和动感的车身比例。车尾采用了沃尔沃家族式的的维京之斧式尾灯设计，后保险杠两侧，双边共两出式排气与红色反光板巧妙的融合在一起，整体感很强。
新车的内饰风格延续着沃尔沃家族式设计，极具瑞典简约豪华氛围。配备有全液晶仪表盘和竖幅中控液晶显示屏，与沃尔沃相同的方向盘中央采用了Polestar专属LOGO，令车内设计更加简洁。采用水晶换挡杆，碳纤维迎宾踏板印有品牌全新Logo，前排配备包裹性极佳的一体式运动座椅。此外，在中控面板材质上，可以选择高雅的木纹或更加彰显运动的碳纤维材质。新车定位于一款中大型GT跑车，内部采用了2+2式座椅布局。在车身结构上也使用了碳纤维材质，从而抵消了电池组增加的230公斤，而车身抗扭刚度则提高了45%。
根据官方消息显示，Polestar 1将搭载一套基于沃尔沃T8系统升级的插电式混动系统，每个后轮都有电机，每个电机都有行星齿轮组实现扭矩分配。为了保证Polestar 1的纯电续航里程，在尾厢额外增加了电池组，内燃机部分，Polestar 1搭载沃尔沃四缸Drive-E发动机，最大功率将达到惊人的609马力（英制马力600hp），综合峰值扭矩1000牛·米，在纯电动模式下的续航里程可以达到150km。Polestar 1每年限量生产500台，将于2019年年中正式量产。
Polestar未来规划
品牌发布会上，Polestar宣布，未来所有未来车型均将采用纯电动动力系统，Polestar 1和后续的Polestar产品将陆续在成都专属工厂投产，并销往包括中国在内的全球市场。该生产中心将位于中国成都，目前正在建设当中，预计在2018年年中完工。
与此同时，其还公布了该品牌未来的新车规划：
Polestar的首款车型——Polestar 1，将于2019年年中开始生产；
中级纯电动汽车——Polestar 2，将在2019年底开始生产，它也将是沃尔沃汽车集团的首款纯电动车型，与特斯拉Model 3同一级别，预计产量将高于 Polestar 1；
较大尺寸纯电动SUV——Polestar 3，目前处于最终设计阶段，其将会基于沃尔沃新一代SPA平台搭载，预计产量和价格介于Polestar 1和Polestar 2之间。
Polestar还将与沃尔沃汽车在技术和工程上通力协作，并受益于与沃尔沃的紧密联系所带来的规模效应。通过这些协同效应，Polestar将继续设计、开发和制造震撼世界的电气化高性能汽车。（编辑：比克）
