2025年1月22日，捷途汽车正式发布了旗下豪华越野品牌——捷途纵横，该品牌定位为豪华电混越野品牌，拥有“前瞻的越野技术”以及“豪华的驾乘体验”，并同时发布了3款全新车型：G700/G900和F700，其中G700和G900定位硬派越野SUV，F700定位越野皮卡。首款车型G700将于三季度上市。
捷途纵横G700定位为硬派越野SUV，其外观采用了硬派SUV一贯的方盒子设计，前脸延续了捷途家族化设计，黑色格栅与大灯组采用一体化布局，日行灯呈现C字母造型，中网中央配备可点亮的捷途LOGO。新车配备越野风格前保险杠，拥有较大的接近角，能够带来不错的通过性。
车侧延续了硬朗的线条设计，外突的轮拱配合黑色的车窗以及车顶行李架，霸气十足。前翼子板处配备了捷途纵横专属LOGO，配备全地形AT轮胎，能够在野外环境中提供充足的抓地力。新车拥有较高的离地间隙，能够进一步增强越野能力。车身长宽高分别为5198/2050/1936毫米，轴距为3100毫米。车尾带有外挂备胎，尾灯组为硬派SUV常用的竖列设计，内部灯组点亮后拥有很高的辨识度。
车内配备了三辐平底方向盘和大尺寸悬浮中控屏，仪表盘看起来是集成到了上方的一块长条形贯穿屏幕中。中央通道区域配备了手机无线充电板，旁边配备了一些物理按键和拨杆，方便常用功能操作，后方还可以看到一个大尺寸的圆形旋钮，可能用来控制驾驶模式。内饰中可以看到一些裸露的铆钉，展现出硬派越野风格。车内大面积皮质包裹，同时车辆第二排也有吸顶屏。新车配备原地掉头功能和航行技术。据悉航行技术与仰望U8的应急浮水功能不同，捷途的航行技术可实现长时间、远距离的水中航行，从官方公布的图片可以看到测试车配备了一个高耸的涉水喉。
从底盘结构来看，新车采用非承载式车身，其动力将搭载混动系统，配备2.0T纵置混动专用发动机，系统总功率为560kW，综合最大扭矩7为795牛·米，传动系统匹配最新一代混动变速箱，百公里加速仅需4.6秒，综合续航里程可达1400公里。此外，新车还搭载空气悬架和CDC可调阻尼减振器。 （编辑：马兰）