近日从相关媒体处获悉，首批全新一代普拉多在四川一汽丰田工厂正式量产下线。
作为一款换代车型，新车外观调整堪称颠覆，其前脸提供两种风格供选，主要区别在于灯组造型。最低配穿越BX版车型采用圆形灯组，展现出较强的复古气息，其余车型配备矩形灯组，呈现出更强的力量感。矩形灯组车型的中网有银色装饰，而圆形灯组车型则采用传统的熏黑风格。前脸下半部分配有金属防擦板，以保护车身。此外，中网也有着两套不同样式可选。但不管是哪种版本，其前脸的硬朗线条和粗壮的前保杠，则都足够塑造出自身硬派越野SUV的身份。车侧轮廓清晰，哑光密辐式轮毂和AT全地形轮胎，除了能持续升华其硬派SUV的身份以外，还将连同其31度的最大接近角、22度的最大离去角以及高达220mm的最大离地间隙，共同彰显其出众的通过性。车尾一改往日饱满的结构布局，从而采用了更多平直线条，并启用了被熏黑饰条贯穿相连的小尺寸竖向矩阵式尾灯，使其尾部形成了复古与科技的反差视觉效果。
车内配备内嵌式全液晶仪表与悬浮式中控屏组成的连屏布局其不仅搭载了8155芯片，还支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar以及Carlife互联，并拥有QQ音乐、微信读书、车载微信以及腾讯新闻等功能，更将加深其符合时代的前卫功能性。，内饰颜色有墨渊黑、铂金白、极地灰和铂青铜可选。低配车型为5座配置，高配车型为6座配置，除最低配UN车型外均搭载电动真皮座椅。高配车型还配备电动天窗、电子后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置和HUD抬头显示等配置。顶配车型还配有车载冰箱。
新车全系标配2.4T发动机，并搭配电机组成混动系统，系统综合最大功率为243kW（330马力），最大扭矩为630N·m，匹配8AT变速箱和全时四驱系统。扭矩优势使其在中后两把差速锁和非承载式车身的应用下具备更强的脱困能力，而混动系统则保证了日常代步时的经济性。（编辑：布玛）