2017年12月1日，日本冲绳县在那霸新港隆重举行了来自中国比亚迪K9首批10辆纯电动大巴的交付仪式。中国驻日本大使馆官员，中国驻日本政商各界代表，冲绳Ships Agency执行会长松田美貴，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮，比亚迪品牌及公关处总经理李巍，以及第一商用车网等国内主流媒体代表见证了此次活动。
10辆比亚迪K9纯电动大巴将作为冲绳那霸港口接驳车使用，这既是历史名城——冲绳县首次投放新能源客车，也是日本国内迄今为止最大一笔新能源客车采购大单。
中国比亚迪登陆“第一岛链”
日本冲绳，位于日本九州岛和中国台湾省之间，是著名的亚热带旅游景区，被誉为“东方夏威夷”。它以冲绳诸岛为中心，由宫古岛、八重山诸岛等岛屿组成（即本岛和众多大大小小的离岛组成），众多小岛屿形成一条弧线向中国大陆延伸。其面积虽然不大，但地理位置极其重要，被称为亚太地区的第一岛链，美军在此驻扎了近3万名士兵，战略意义重大。
冲绳Ships Agency有限公司是比亚迪在日本的电动巴士合作伙伴，据冲绳Ships Agency执行会长松田美貴介绍，冲绳Ships Agency有限公司成立于1995年8月10日，总部位于冲绳那霸市通堂町，并在冲绳石垣设有分部。这家公司并非传统意义上的客车运营公司，而是船舶代理商，并且是日本国目前最大的游轮停泊代理商，为世界各地在冲绳靠港的游轮提供配套服务。其企业理念是“使冲绳成为游轮的据点”，使冲绳和亚洲及世界各地的联系更加紧密。
为了保护环境，倡导绿色环保理念，Ships Agency决定在现有10辆柴油大巴的基础上，首次投放10辆纯电动大巴。由于比亚迪此前已经进入日本市场，在日本国内拥有较高的知名度和美誉度，因此，Ships Agency毫不犹豫地选择了比亚迪品牌和车辆。
此次，Ships Agency采购的10辆新能源大巴，主要用于乘客下船后从码头到中转站的摆渡车用途，单趟里程约1.5公里。虽然运行单程较短，但由于一条15万吨级的游轮可载游客3000-4000人，因此，游轮摆渡车辆的运行频率非常高，这同样对大巴的可靠性和续驶里程提出了很高的要求。她还表示：“旅游业是冲绳的核心支柱产业，冲绳是一个注重绿色环保的岛屿，每年来冲绳的游客非常多，与比亚迪合作是一个非常正确的选择。未来，我们还有与比亚迪开展更大规模合作的计划。”
“中国制造”二度进入日本
众所周知，作为老牌发达国家之一，日本汽车市场的技术门槛非常高，不但要通过该国严苛的准入认证，还要经受住日本人严格甚至挑剔的使用要求。K9在进入日本市场之前，通过了中国、美国、以及欧盟等各地严苛的安全“考试”。
K9采用全球领先的磷酸铁锂电池，并搭载双向逆变充放电技术、轮边驱动系统、无钥匙系统及电控空气悬挂系统（可实现侧跪功能，方便轮椅乘客）等。针对日本市场地震多发的特殊性， K9还搭载了VTOL功能，相当于一台可移动式的大型电源（324KWh），可为外部的负载（如冰箱、电磁炉等）供电。
2013年，K9获得欧盟整车认证（WVTA认证），这标志着比亚迪电动大巴拿到了进入欧盟国家的“入场券”和无限制自由销售权（日本对于大巴采用欧盟标准，即通过欧盟认证可出口日本）。2014年，K9成为全球首辆通过美国宾夕法尼亚州Altoona大巴研究测试中心测试的12米纯电动大巴。
然而，就是在这种环境下，奉行“国际化”路线的比亚迪，早在2年前就已批量进入日本京都。2015年初，Princess line公司购入的比亚迪K9车队在京都站八条口至京都女子大学路段运行，途径多段爬坡，跨越铁路线的桥梁路段，穿过繁华市区街道。直至今日，5辆比亚迪K8纯电动大巴仍然在京都市内的公交线路上稳定运行，不但获得了日本客户的认可，也为比亚迪积累了大量宝贵的实地运营数据和案例。
“我们希望为日本市民带来更加绿色环保的出行体验，并推动日本绿色公共交通的发展。全球有200多个城市运行着数以万计的比亚迪电动车，比亚迪在这一领域的成熟经验将确保我们可以成功地提供高质量的解决方案和服务。”比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示。
中国驻日本大使馆公使郭燕表示：“比亚迪电动车已开始走向世界，为包括日本在内的许多国家完成减排目标、建设清洁美丽的家园作出积极贡献。”
在采购谈判过程中，松田美貴层参观过比亚迪，并认为比亚迪的理念与其公司理念非常吻合，也与冲绳绿色环保无污染的发展理念高度契合。因此，Ships Agency与比亚迪的深度战略合作，将对其船舶代理业务起到很大的促进作用。也正是基于这个原因，让Ships Agency把“绣球”抛向了比亚迪。
据了解，为了迎接东京2020年奥运会的举办，日本全岛计划建设6个新的码头，其中2个在冲绳。一个位于宫古岛，另一个是在冲绳本岛北部建设20万吨级的新码头，每趟游轮乘客大约有8000名。一旦2020年新的码头建成，宫古岛会成为仅次于冲绳本岛的第二个到访游客最多的岛屿在新的业务和商机的推动下，Ships Agency计划在宫古岛和冲绳本岛分别投入40辆纯电动大巴。
比亚迪大巴能够做到在日本不同城市分别投放，不仅是对比亚迪制造工艺的肯定，更是巩固了比亚迪在国内新能源行业领头羊的地位。同时，有在日本市场的成功投放经验，也对未来比亚迪后续在其他国家和地区获取新能源车订单具有重要的战略意义（编辑：琪琪）
