作为国内商用车骨干企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）将于2017年11月4日-7日，携其全新升级的C13大马力牵引车，震撼亮相以“创新引领未来”为主题的2017中国国际商用车展（CCVS）。超强560p马力或将刷新国内重卡大马力最高纪录，同步展出的还将有上汽红岩全新LNG轻量化自卸车，以及今年8月已正式上路运营的中置轴货运列车。
上汽红岩作为中国重型军用重卡的开山鼻祖，自诞生之日起，就肩负国家使命而来，至今仍始终坚定不移地创新研发，无论在商用车的技术、品质上都始终保持同步欧洲的世界级水准，引领国家道路运输更符合时代潮流地健康发展。
今年5月份上路的国内首款红岩中置轴轿运车，率先响应国家政策要求；8月份投入使用的国内首款红岩中置轴货运列车，开启国内高效物流的全新运输模式；9月份北京消防展上，上汽红岩的国内首款原装四门消防车底盘实力打破进口原装消防车底盘垄断；到现在，国内最大马力重卡即将重磅亮相武汉国际商用车展，又将为中国大马力重卡市场带来一场全新变革。
据官方透露，上汽红岩此次即将全新首发的搭载国内最强心脏C13发动机的杰狮C500大马力牵引车，是其积极响应市场对高效率的需求，应势推出的高端大马力车型。整车技术和试验标准源于欧洲，在动力性、经济性、安全性、舒适性等方面经过严格的全方位性能测试。
同步展出的红岩LNG自卸车，是上汽红岩积极应对国际新能源趋势，依托“工程之王”红岩自卸车品质实力，全新打造的新时代节能环保重卡。采用同步欧洲的领先科技，保证了更高的安全性和可靠性，同时，在经济性上，该红岩LNG自卸车相对其他产品低4%的耗气量，相比柴油，能够节约成本35%左右，是更适应时代潮流的新选择。
而另一款红岩中置轴货运列车，则是上汽红岩积极响应国家GB1589法规对道路运输规范化、标准化愈加严苛的要求，秉承欧洲先进设计理念，率先开发的国内首款中置轴货运列车。117m³超大容积较传统车型容积提升40%以上，可轻松分离的主挂车还能够实现更高效的甩挂运输。同时，独特的依维柯专利EBS发动机缸内制动技术，加之盘式制动、ECAS电控空气悬架等先进安全配置的应用，还能有效确保货运列车的行车安全。这种新型的物流车辆装备和运输模式，或将成为未来高效物流必不可少的新宠。（编辑：布欧）
