陕汽M3000是陕汽集团针对轻量化市场的战略车型，自上市以来取得不错的销售成绩。而好的产品总是会随着市场的需求来不断跌新改进，M3000当然也不会例外。2017年7月17日，陕汽年中营销峰会前夜，2017款陕汽M3000正式发布，该产品主打“经济适用牌”，为应对煤炭运输、港口运输、危化品运输等细分市场需求，从外观设计、驾驶室舒适性、动力性能、底盘品质等方面全面升级。
陕汽控股集团党委书记、董事长袁宏明与济南寿光八方物流有限公司董事长王子敏、郑州沁阳市全有汽车运输有限公司总经理董军、上海密尔克卫化工运输有限公司副总经理卢建华、石家庄涉县华轩运业有限公司总经理申红海4位客户领袖在现场共同见证了陕汽德龙新M3000 2017款产品的荣耀上市，并共同开启了陕汽德龙新M3000 2017款产品的全新征程。
2016年陕汽年会上发布的X3000产品，奠定了陕汽在国内公路运输车辆方面的地位，全新产品X3000全新的外观设计，在F系列和M系列的基础上进行了全面的DNA升级，非洲野牛造型的前脸设计以及宽敞舒适的驾驶室空间，也迅速的给卡车司机留下了非常深的印象。
从此，陕汽开始“一发不可收拾”，后续发布的产品开始统一延续陕汽X3000的脸谱化设计路线，而今夜发的新M3000 2017款最大的改变就是前脸以及内饰的设计，统一向X3000靠拢。
新M3000就好像缩小版的X3000，外观具有家族化DNA元素，既传承了陕汽的血统，也有所创新，让全新的前脸设计看起来非常有层次感。遮阳罩进行了升级，可以更加有效的降低阳光对司机视线的影响。保险杠采用三段式设计，提升美观度的同时，即使行车过程当中有小的剐蹭，也可针对部位进行更换，降低后期使用过程当中的使用成本。全系产品均标配和X3000基本相同的大灯，并且标配日间行车灯，既美观又提升行车过程当中的安全性。
驾驶室的侧面依然采用了之前新M3000的设计，不过在细节上面进行了提升，比如阶梯式的蹬车踏板既降低了最下面一个台阶的高度，也让三级踏板逐级向内收一定的尺寸，提高了司机上下车的舒适度。全新优化的驾驶室后部设计，让新M3000 2017款的卧铺（下铺）宽度达到0.84米，如此宽大的卧铺空间，也让司机在日常行车途中有良好的休息。
深灰色的内饰中间位置画龙点睛一般嵌入一条银色的拉丝饰条，将整个仪表台分为两个区域，方向盘和X3000相似，但是并没有加入多功能控制按键。半环绕仪表台右侧的按键均在触手可及的范围之内，上面为多媒体控制以及应急灯按键，下方为旋钮式的空调控制区，轮间、轴间差速锁翻板开关，以及节油开关和门控锁。采用植绒面料的空气减震座椅较之前产品厚了30mm，并且针对中国驾驶员的体型进行了优化设计，更好的人机工学以可以提供更好的包裹性，加厚的坐垫和靠背设计让驾驶员行车途中更为舒适，降低疲劳。
今夜发布的新M3000 2017款6x4牵引车现场展示了两种动力配置车型，分别装载WP10和WP12，另外还有西康ISM11供用户选择，三款发动机均通过SCR路线达到国五标准。所拍摄的这台陕汽新M3000 2017版搭载WP12发动机，最大功率440马力，发动机在1000转到1400转区间可以达到2060牛.米的最大扭矩。采用法士特12JSD220TA铝合金外壳变速箱，汉德5.5吨级MAN技术免维护前轴，汉德11.5吨级MAN技术单级减速桥，速比为3.7，并且支持50万公里免维护。装配12R22.5真空胎。
陕汽还在现场举行了德龙新M3000 2017款产品的交车仪式，陕重汽副总经理周银朝为获嘉县瑞丽商贸有限公司总经理崔龙飞、温县中远运输有限公司总经理贾胜利、武陟县宏达汽车运输有限公司车队老板韩相柯、中铁物流集团飞豹快线有限公司郑州分公司总经理赵伟、个体车队老板谭波、卡车司机代表孟威6位客户颁发了象征财富的金钥匙。
新M3000 2017款系列车型从外观、驾乘性能、动力性能、底盘品质等方面全面升级，也是陕汽从2016年“强转型”的延续，陕汽也开始脱掉之前“只能造自卸”的历史，开始强而有力的抢占公路车型市场，从这两年的销售成绩来看，陕汽的“强转型”之路也打出了一场漂亮的战役。新M3000 2017款的发布，也将成为陕汽细分市场攻坚车型之一，在煤运、港口等领域，取得不俗的成绩。（编辑：布欧）
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