据外媒报道，沃尔沃卡车研发了一款新的智能安全系统，其安全性远高于现行及未来的法规要求。该系统于2012年引入，其专注于为驾驶员提供碰撞警示服务。
沃尔沃卡车的智能安全系统的部分功能：
自适应巡航控制——该主动巡航控制系统有助于驾驶员与前方车辆保持设定的时间间隙。
具备紧急刹车功能的碰撞警示系统——若存在与前方车辆碰撞的可能，该系统将提醒驾驶员，必要时会启用制动功能。
驾驶员提醒支持（Driver Alert Support）——若探查到驾驶员注意力不集中或困倦，该功能将提醒驾驶员进行休息。
沃尔沃卡车道路与产品安全总监（Traffic &Product Safety Director at Volvo Trucks）卡尔·约翰·阿姆韦斯特（Carl Johan Almqvist）对智能安全系统进行解释：“在很多情况下，该功能对驾驶员予以提醒，防止发生交通事故。”
只有在绝对必要的情况下，该系统才会启用紧急刹车，制动的响应速度极快，其制动速度或减速度约为7 m/s，与许多乘用车的速度一致。在实际使用中，这意味着从80km/h减速至停车的整个制动阶段，卡车只行驶了40米。
该系统可借助摄像头及雷达技术及相关功能来监控前方的车辆，不受光照、雾气、浓烟或黑夜的影响。若存在碰撞风险，该系统将通过渐变的光照及声学信号提醒驾驶员。若系统未探测到驾驶员的回应，卡车将自动启用制动功能，缓缓地刹车。若此时驾驶员仍未采取应对措施，将启用紧急刹车功能，直至车辆完全停止。
在五秒后，若方向盘无转动，也未探测到驾驶员采取其他应对措施，将自动启用手闸，进而采取安全措施，防止在驾驶员受到冲击或无意识时出现卡车滑行的情况。当启用紧急刹车时，制动灯开始闪烁，向后方车辆发出警告。当卡车的车速降至5 km/h时，应急警示灯将开始闪烁。
沃尔沃的这套系统在弯道时也能发挥功效，能区分路边护栏及障碍车辆（如：摩托车）。为发挥该系统的最大效用，确保卡车与拖车的所有功能（如：防抱死制动系统）均已启用。鉴于紧急制动立法的引入时间较短，还需要一定的时间才能从事故统计数据中体现该系统的积极效用。然而，沃尔沃对紧急制动系统及其他主动安全设备信心十足。
卡尔·约翰·阿姆韦斯特还表示：“我们的主动安全系统是整体解决方案（holistic solution）的重要组成部分，能明显降低交通事故的发生率，但要牢记的是，仅凭该项技术无法达到该目的。安全的交通环境要求所有道路使用者必须具有安全意识，并确保其驾驶行为的安全性。其实，最好事故预防措施就是选派一名经验丰富的司机并确保其全程专注于车辆的行驶。”（编辑：布玛）
