早在今年2月，一款VC61 4X2牵引车已现身工信部网站。终于在4月5日，庆铃汽车在重庆举行了隆重的新车下线仪式，标志着这款使用五十铃最先进技术的重卡巨咖VC61正式下线投产。
说起这款倍受瞩目的五十铃GIGA VC61，此次在国内下线生产，庆铃给它起了个霸气的名字——巨咖。下线车型有6X4和4X2两种驱动形式。
全新VC61车型提供高顶/双卧、标顶和低顶三种尺寸的驾驶室以供选择，可满足不同驾驶情况的需求。在之前曝光的巨咖驾驶室内部中，带有安全气囊设计的方向盘、最宽达到800mm的卧铺尺寸都是这款全新一代车型值得期待的亮点。不过似乎此次下线的车型并没有安装带有安全气囊设计的方向盘，具体细节还得到上海车展庆铃展台实地了解。
针对两种驱动形式的牵引车，庆铃五十铃巨咖分别使用了6WG1与6UZ1两款发动机。其中在6X4的巨咖VC61上使用的6WG1-TCG50发动机，排量高达15.6升，最大输出功率更将突破500马力，15.6升这个排量对于普遍使用13升机的我国物流市场来讲，很让人期待它的实际表现。另外在4X2车型上使用的6UZ1-TCG50发动机，可满足国五排放标准，功率有350和380马力可选。
另外，全新一代庆铃五十铃巨咖VC61使用新一代采埃孚变速箱，有8挡和16挡可供选择。其中，8挡主要对应改装车型，16挡则主要对应物流车型。
据了解此次庆铃将带着包括GIGA巨咖的多款车型亮相上海车展，VC61的快递载货车和冷藏车也可能参展。（编辑：西鲁）
