乘客喜欢坐 司机乐意开
在乘车过程中，笔者和刚上车要去市博物馆转转的老大爷随口聊了起来，“这车真稳当，以往那种急停急起的感觉没有了，行驶过程中也很安静，车厢内基本听不到那种轰隆隆的噪音！”当听到记者说这是新能源车时，老人大声说：“这车节能环保，我们愿意坐。”
到站休息时，司机张师傅告诉记者，他开了20多年公交，新能源公交还是头一次开，和柴油车相比，这辆车不仅启动快速平稳，而且无需换挡和踩离合，刹车没有顿挫感，大大降低了劳动强度，能让司机把更多的精力放到安全驾驶上面。“海格这款车至少让我们司机劳动强度降低了70%！”赣州公交机务处杨队长对记者表示。
试运营成功 赣州公交坚定使用新能源信心
据了解，作为国家首批新能源汽车推广应用城市地区，赣州今年将加快建设符合国家标准要求的基础设施，尽快落实鼓励政策，大力推广新能源公交的示范运营，陆续采购更新新能源城市公交，海格插电式混合动力客车百公里平均15.59kg的气耗，比燃气车低近50%的燃料成本以及稳定可靠的性能，无疑更加坚定了赣州公交采用新能源公交的信心。
赣州公交负责人对记者表示：“10天的试运营，海格插电式新能源公交车节能效果和运营稳定性都非常理想，加上一天只需充一次电，不会打乱白天运营排班，打消了我们采购新能源公交的诸多疑虑，今后会继续研究考察新能源客车的运营情况，争取早日让赣州市民享受到绿色环保的新能源公交车。”（编辑：乌普）
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