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赣州海格新能源客车 百公里耗气15.59kg

来源: 玩车趣 作者: 发布时间:2014-04-18 16:59:29
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乘客喜欢坐 司机乐意开

在乘车过程中,笔者和刚上车要去市博物馆转转的老大爷随口聊了起来,“这车真稳当,以往那种急停急起的感觉没有了,行驶过程中也很安静,车厢内基本听不到那种轰隆隆的噪音!”当听到记者说这是新能源车时,老人大声说:“这车节能环保,我们愿意坐。”

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到站休息时,司机张师傅告诉记者,他开了20多年公交,新能源公交还是头一次开,和柴油车相比,这辆车不仅启动快速平稳,而且无需换挡和踩离合,刹车没有顿挫感,大大降低了劳动强度,能让司机把更多的精力放到安全驾驶上面。“海格这款车至少让我们司机劳动强度降低了70%!”赣州公交机务处杨队长对记者表示。

试运营成功  赣州公交坚定使用新能源信心

据了解,作为国家首批新能源汽车推广应用城市地区,赣州今年将加快建设符合国家标准要求的基础设施,尽快落实鼓励政策,大力推广新能源公交的示范运营,陆续采购更新新能源城市公交,海格插电式混合动力客车百公里平均15.59kg的气耗,比燃气车低近50%的燃料成本以及稳定可靠的性能,无疑更加坚定了赣州公交采用新能源公交的信心。

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赣州公交负责人对记者表示:“10天的试运营,海格插电式新能源公交车节能效果和运营稳定性都非常理想,加上一天只需充一次电,不会打乱白天运营排班,打消了我们采购新能源公交的诸多疑虑,今后会继续研究考察新能源客车的运营情况,争取早日让赣州市民享受到绿色环保的新能源公交车。”(编辑:乌普)

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