日前，比亚迪K9在丹麦哥本哈根的试运营再获佳绩，单次充电续航里程达到了325公里，让人们对比亚迪纯电动大巴及铁电池技术充满信心。
一个星期前，由丹麦运营商City Trafik测试的K9搭载40名乘客，在哥本哈根长110公里的12号线上运营，随后大巴从巴勒鲁普高速公路出发，又行驶了215公里。在当天行程结束时，K9还剩余8％的电量。也就是说，K9此次单次充电的续航里程达到了325公里，这一结果是目前为止K9在欧洲试运营最好的成绩之一。在去年波兰的测试中，K9曾用86%的电量行驶了336公里。
在丹麦哥本哈根进行测试的比亚迪K9
同样在哥本哈根进行测试的另一台K9的表现也让人印象深刻。这台K9由运营商Arriva进行测试，在满载乘客并开启电加热的情况下，它在当天6:00至16:50期间行驶了150公里，接着又继续在高速公路行驶了90公里。行程结束后该大巴剩余电量为8％，获得了单次充电续航达到240公里的优秀记录。
自今年1月初开始，这两台K9分别由运营商City Trafik和Arriva在哥本哈根进行试运营。该12米长的电动大巴是比亚迪专门为北欧地区的严酷冬天所打造的，配备了额外的隔热装置，双层玻璃窗和独立的辅助加热系统。它们在试运营期间表现良好，且考虑到油电差价——丹麦每度电正常价格为0.27欧元（约2.3元人民币）而柴油每升1.3欧元（约11.1元人民币），因而运营成本较低。（编辑：西鲁）
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