2013年上汽通用五菱整车销量再次刷新榜单记录，首次突破160万辆，不仅超额完成150万辆年度目标，更连续五年产销破百万。至此，上汽通用五菱已经连续五年斩获车企销量冠军。

值得一提的是，五菱宏光2013年的销量超过53万辆，同比增长67%，宝骏汽车全年销量逾10万辆，二者合力以63万辆销量，助推上汽通用五菱跻身乘用车第七大车企，紧随东风日产、长安福特等主流合资车企，并超越长城、吉利、比亚迪成为自主品牌乘用车销量榜首。

而在乘用车十大车企排行中，独有“务实造车”的上汽通用五菱与“专注产品”的长城汽车两家上榜，正如全国乘联会副秘书长崔东树所说：“自主品牌不仅需要大气势，更需要低调进取。”

宏光崛起  创领中国最畅销车型

 2013年乘用车销售最好的车型？福克斯？朗逸？……都不是，而是异军突起的五菱宏光，它以领先第二名13万的优势，一骑绝尘成为2013年乘用车市场当之无愧的冠军。作为国内最畅销的车型，五菱宏光在上市后短短3年时间内，市场保有量就突破100万辆，成为国内增长最快的车型，并占据整个MPV市场四成的份额。继11月销量突破6万大关后，12月再创新高，单月销售新车超过7.5万辆，屡屡刷新中国乘用车销量榜单。

与此同时，上汽通用五菱旗下宝骏汽车今年的表现也更加稳健成熟，多次取得单月销量破万的成绩，在刚刚过去的12月销量达12839台，同比增长40.8%，全年销量突破10万辆，正式跨越年销十万辆大关。不仅如此，宝骏汽车上市2年来，总销量已突破20万辆，并在J.D.Power发布的“2013年中国车辆可靠性研究（VDS）报告”中，宝骏汽车以每百辆最少的故障数，荣登自主品牌可靠性榜首。

 五菱宏光的迅速崛起与宝骏汽车的稳健增长，上汽通用五菱似乎在“不经意间”就步入了乘用化发展的快车道。以2013年与2010年对比，销量都是“第一”，但意义截然不同： 2013年，上汽通用五菱的轿车产品宝骏、MPV五菱宏光已占到企业总销量4成份额。

一月初在珠海召开的销售年会上,上汽通用五菱宣布2014年的整体销量目标剑指180万辆，并会在今年进入乘用车产品密集投放期。除了刚定名为宝骏610的两厢车确定明年北京车展上市之外，其基于全新平台打造的宝骏MPV也将同步亮相，并于年内上市，宝骏630将推出年度改款车型。与此同时，五菱宏光S也将推出自动挡车型，这是同级别首款自动挡车型。(编辑：乌普)