自2013年6月奇瑞汽车本届销售技能竞赛启动以来，受到各区域经销商的广泛好评和积极参与。历经半年的选尖拔优，来自东北、山东、华东等多个大区的24名优秀经销商总经理，晋级年度总决赛，他们将在接下来三天的比赛中再展技艺，冠军团队将每人获得奇瑞汽车一辆。
伟世通公司（纽约证券交易所代码：VC）宣布同意以2.65亿美元现金（以最终价格调整为准）购买江森自控（纽约证券交易所代码：JCI）旗下汽车电子业务，这将使其成功跻身三大汽车座舱电子供应商之列。该交易有待获得相关政府和监管机构批准以及其它相关方同意之后，预计可于2014年第二季度完成。
2013年大众汽车集团创造了中国汽车产业新的里程碑，在中国大陆和香港市场的汽车交付量首次突破300万辆。大众汽车集团（中国）携手两家合资企业上海大众和一汽-大众超额完成了2013年的目标，共交付汽车327万辆（2012年：281万辆），同比增长16.2%。
凭借长期以来对社会公益事业的高度关注和积极践行，上海大众荣膺“年度最佳社会公益”称号。这是继上海大众在不久前斩获“2013年度中国最佳企业公民”和“中国企业社会责任榜杰出企业”双料桂冠后，在企业社会责任方面获得的又一项殊荣。
2013年，是日产汽车进入中国的第四十个年头。四十年来，日产汽车在中国稳扎稳打、厚积薄发，以先进技术引领汽车行业变革、带动地方经济发展。而今，随着发展步入“不惑之年”的阶段，日产汽车在中国更是渐入佳境，走出了一条技术引领下的2013逆转之路。
一汽通用领导层对于2014年的挑战和机遇有着更清晰的判断,并与全体合作伙伴深入探讨。一汽通用执行副总裁姜君就强调，面对变化的市场，尤其是微增长、新物流以及城镇化等多方面影响下的行业大变局，一汽通用汽车必须坚持既定的战略目标不动摇，持续提升产品竞争力、持续提升品牌形象，通过持续深入的营销转型，在市场和用户心中形成解放轻型商用车的全新突破。尽管当前面临市场下行的挑战，但一汽通用汽车对未来可持续发展的信心一如既往。
获得“BCA中国汽车榜”“年度最佳雇主公司”奖项，正是媒体，行业专家和消费者对标致雪铁龙集团“中国战略”成绩的肯定，也是对集团培育本土化人才，打造一流团队策略的肯定。伴随着集团“中国战略”的深入落实，各项相关工作将持续推进，集团在中国的发展将进入新的高度。
英菲尼迪2013年的销量增幅达到行业领先水平，彰显了英菲尼迪中国本土化战略的有效性。在全年的销量数据中，商务舱级豪华七座SUV英菲尼迪JX（QX60）表现尤为抢眼，共售出3,300台，其中12月单月销量创上市以来的最高纪录，环比增幅达17%。
针对这场史无前例的变革，沃尔沃的战略是：模块化的灵活架构，灵活的动力系统，抛弃大排量发动机，取而代之的是E驱智能动力，最终实现“零排放，零伤亡”。未来的汽车是：“四个轮子+一块电池（绿色环保的能源和动力）+一部电脑（互联网+大数据）”，这是世界汽车工业的发展方向。
013年，CR-V达成销量18.9万辆，累积销量突破95万台，持续引领国内SUV市场；新概念轿车JADE（杰德）自9月上市后表现抢眼，在不到四个月的时间内销售2.7万辆，以月均7000台的开局交上一份让人满意的成绩单。CIVIC（思域）、ELYSION（艾力绅）、SPIRIOR（思铂睿）、CIIMO（思铭）等车型也在各自细分市场获得众多消费者的青睐。
2014年8月14日至18日，第二届“浦东国际车展”又将华丽出场，其规模将有显著增长，各路“诸侯”早已摩拳擦掌，亟待那一天的到来。对爱好者来讲那将是一场值得期待的饕餮盛宴！本届车展预计展出面积将超过100000平方米，参观观众将超过30万人次。
比亚迪股份有限公司和南非Artsolar公司签约并共同宣布，比亚迪股份有限公司将利用Artsolar公司南非工厂的产能进行太阳能光伏组件的生产，由此，双方将达成在新能源光伏领域的战略合作伙伴关系。Artsolar与比亚迪签署了重要协议，协议中提出Artsolar将于2014年为比亚迪提供太阳能相关光伏组件生产。
目前在北美已经有超过150万台福特汽车搭载SYNC AppLink技术，今年还会在欧洲和亚洲全面推出该系统。上周，福特宣布，到今年年底前， SYNC AppLink系统将进一步延伸至已经出售并在使用中的340多万台福特汽车。
“爱佑•一汽-大众奥迪上海宝贝之家”不仅挺进“年度十大青年公益项目”前十强，更以创新的公益机制体制在321个申报的公益项目中脱颖而出，荣获“最受市民欢迎公益项目”单项奖。
全新布加迪香港展厅盛大启幕，成为享誉全球的法国超豪华汽车品牌——布加迪在远东及亚太地区的首家展厅。布加迪汽车还将于今年内开设客户服务中心。截至目前，布加迪汽车已在19个国家拥有超过30家授权经销商与品牌合作伙伴。
013年12月一汽-大众国产车型终端销量达147,164辆，其中大众品牌达到107,269辆，奥迪品牌达到39,895辆。至此，2013年一汽-大众两大品牌国产车型全年终端销量突破150万辆，再创历史新高。其中，大众品牌终端销量达到111.9万辆，三款车型年销量超过20万辆，奥迪品牌终端销量突破40万辆大关，奥迪进口车型的销量也超过了8万辆。
东风悦达起亚的顾客满意度进一步提升。在J.D.Power亚太公司2013年中国汽车销售满意度(SSI) 和售后服务满意度（CSI）中，东风悦达起亚分获第三名和第五名。在2013年度“中国汽车行业用户满意度（CACSI）测评”中，东风悦达起亚售后服务和销售服务分列第二、第五。而K2、K3、狮跑满意度更荣膺细分市场第一。
2013年，宝马集团在中国大陆市场创下最好销售纪录，共向客户交付390,713辆BMW和MINI品牌汽车（2012年：326,444辆），同比增长19.7%。中国市场由此成为宝马集团全球最大的市场。
郑梦九会长在始务式上表示，2014年集团经营方针是：“通过增强实力，为未来增长打好基础”。为此，现代汽车集团的主要举措包括：建立全球管理体系及组织创新；中长期成长战略体系化；通过扩大创新技术投资创造经济价值；确保制铁、建设领域的增长动力；与供应链企业共同成长以及加强社会公益活动等。
12月，乘用车市场需求保持稳定增长，销量刷新月度历史最高记录。2013年，乘用车销量接近1800万辆，创历史新高。
北汽威旺凭借北汽集团的实力背景，经过两年多的迅猛发展，2013年再度在市场扩张、网络渠道建设、品牌营销上取得了不俗的成绩，综合体现了“实力威旺 北京质造”。
丹江口市习家店镇青塘小学（东风商用车希望小学），由东风公益基金会、东风汽车公司团委、东风总医院发起的东风润苗行动——“健康益起来”爱心助学微公益活动正在这所学校开展。通过健康体检、爱心健康讲堂等丰富多彩的活动形式，来自东风总医院的志愿者们为孩子们的健康增添了一份保障。
2013年宾利汽车全球交付量由2012年的8,510台迅速提升至10,120台，同比增长高达19%。这一骄人的销售成绩不仅刷新了宾利汽车创建95年以来的年度销售记录，并进一步巩固了宾利汽车作为世界领先超豪华汽车制造商的市场地位，继续领跑全球超豪华汽车市场。
2013年，日产品牌在华销售累计达1,266,200台，与2012年同期相比增长17.2%。其中，东风汽车有限公司控股的东风日产乘用车公司以及郑州日产汽车有限公司的年度销量均突破记录、再创佳绩，为日产汽车超额完成在华全年销量目标做出了巨大贡献。
在双品牌保持市场稳健表现的同时，上海大众在2013年企业综合实力也再上一个台阶。大众品牌仅用9个多月时间就实现了100万辆的突破；斯柯达品牌也于7月迎来第100万辆下线，成为国内用最短时间实现100万产量的欧系汽车品牌。
