2024年9月23日，由倍耐力赞助的Fanatec GT2欧洲系列赛第5轮赛事如期而至，意式态度先锋玛莎拉蒂于意大利蒙扎的国家赛车场主场出征。首场比赛中，玛莎拉蒂包揽领奖台的全部位置。LP Racing车队的Leonardo Gorini和Carlo Tamburini驾驶1号玛莎拉蒂GT2斩获冠军，亚军则由TFT Racing车队的24号车手Alexandre Leroy摘得，他还获得了AM组的冠军。季军为LP Racing团队2号车手菲利普·普雷特（Philippe Prette），他同时也是AM组的亚军。在第二场比赛中，Gorini与Tamburini在激烈竞逐后拿下了亚军，使他们仍然有机会争夺总冠军。而菲利普·普雷特（Philippe Prette）本来有望获得第4名并在AM组中拔得头筹，但由于最后一圈的意外爆胎，最终排名第9，AM组第4。而Alexandre Leroy则由于与对手发生碰撞，不得不遗憾退赛。
Fanatec GT2欧洲系列赛的蒙扎站，第四台玛莎拉蒂GT2赛车完成了赛场首秀，由Dinamic Motorsport车队的Mauro Calamia和Roberto Pampanini驾驶，但由于意外事故未能完成首场比赛，无缘此后的角逐。
首场比赛中，玛莎拉蒂GT2赛车发车之后即展现了强大的实力，紧随杆位车手Alexandre Leroy之后。安全车入场后，玛莎拉蒂赛车包揽了前三名，Gorini率先超越了普雷特和Leroy。进站后，Tamburini加速拉开了同Leroy 和普雷特的距离，最终成就了前三均为玛莎拉蒂的辉煌成绩。
第二场比赛中，Gorini和Tamburini由于排位赛的情况，不得不从末位发车。Tamburini以出色的速度起步，几圈后便排名第2。普雷特和Leroy也向领奖台发起了冲击，并决定在进站窗口开启时进行停站。遗憾的是，Leroy在第一弯道与对手发生碰撞后退赛，而普雷特则在最后一圈因爆胎从领先位置跌至第9名。Gorini在接替Tamburini驾驶1号玛莎拉蒂GT2后，逐渐缩小与前车的差距，最后一圈的竞速中与冠军失之交臂，斩获亚军。然而，Gorini和Tamburini依然有机会在巴塞罗那的总决赛中争夺总冠军。总决赛将于10月11日至13日举行。普雷特和Leroy也有望冲击AM组冠军。
在Fanatec GT2欧洲系列赛蒙扎站的赛事周末，玛莎拉蒂首次展示了全新玛莎拉蒂GT2 Stradale超级跑车。
该车型8月在美国加利福尼亚州的蒙特雷车展上全球首发，是三叉戟对极致运动性能的致敬，完美融合了玛莎拉蒂GT2的赛道性能与MC20的独特美学风格。GT2 Stradale是一款具备纯正赛道血统的公路认证车型，兼具赛车领域的超凡性能与日常驾驶的便捷性。它集成了MC20和GT2的最佳元素，展现了玛莎拉蒂的赛道DNA：最高时速可达325公里/小时，最大功率至630马力，0-100公里/小时加速仅需2.8秒，是同级别中最灵活的后驱车型。*
在蒙扎赛道上与玛莎拉蒂GT2和GT2 Stradale一同亮相的还有MCXtrema，这款可爆发出730马力的赛道猛兽，专为绅士车手和赛车拥趸打造，全球限量生产62台。
GT2欧洲系列赛本赛季将于10月11日至13日在西班牙巴塞罗那收官，届时玛莎拉蒂GT2赛车会再度出征，诠释品牌传承不息的赛道灵
*车辆数据以实际为准（编辑：布欧）