北汽完成了对昌河和威旺的整合，融合成为全新的昌河汽车（内部称为“大昌河”）。2018年3月21日，在“敢创同行”战略发布会上，北汽昌河推出了“移动众创空间”战略，并宣布其将正式由传统汽车企业移动众创空间成为一家满足物联网及用户个性化移动出行需求终端的平台服务商，同时其还透露，未来将公布全新品牌以及Logo。
北京大学科技开发部常务副部长姚卫浩，北京大学企业家俱乐部创始理事、高德地图创始人侯军，DHL大中华区企业战略总经理黎志豪和来自社会各界的重要嘉宾、全国各地的经销商、供应商伙伴以及媒体等近千人，共同见证了北汽昌河发展进程中这一历史性时刻。
北汽昌河党委副书记、总经理张朝翔发布并阐释了北汽昌河“移动众创空间”战略。北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示：“消费升级与科技革命齐头并进，传统汽车产业迎来重大变革机遇，向智能化、网联化、电动化、共享化进程加速。北汽昌河正处于转型的关键时期，北汽集团会全面支持北汽昌河由传统汽车企业向“移动众创空间”模式的战略转型。”
根据北汽昌河公布的计划，将昌河汽车与原整车事业部、北汽股份威旺事业部整合为全新的二级平台——“大昌河”。目前，北汽昌河旗下拥有昌河、威旺两个品牌，覆盖轿车、SUV、MPV、新能源车等领域，拥有洪源、景德镇、九江三大生产基地，三个整车及发动机制造工厂。其将以用户需求为原点，坚持从差异化的角度探索，定位北汽昌河的核心竞争力，创造性地推出了“移动众创空间”企业战略，旨在通过“众创”的模式，打造平台化的服务及模块化与标准化的产品，满足用户的生活、娱乐、学习、工作等全场景的个性化移动出行需求。
用开放、协作、跨界、融合的“众创”模式，实现技术、产品、服务以及资金等多领域的众创和众筹，从而建立一个移动出行场景应用的开放性众创平台，持续满足消费者不断升级的个性化移动出行需求。基于“众创”的理念和模式，目前，北汽昌河已经与众多合作伙伴签署了一系列战略合作协议，包括与DHL开启全面战略合作，联手建立合作创新研发实验室和开发工作组，围绕新能源、人工智能、物联网和大数据等，共同研究探讨新一代移动物流平台的技术与应用标准，研发创新的应用场景，发力城市新能源物流终端。
目前，双方的战略合作已取得初步成果，合作研发面向物流领域的北汽威旺407EV将作为龙头，率先进入城市新能源物流终端。据悉，北汽威旺407EV将会在可靠性、安全性、运输效率以及续航里程上，拥有全新的突破，该车到来将拓展以“物”为核心，城市物流终端平台的想象空间和服务体验。
依托“众创”带来的资源和技术优势，北汽昌河从“人”和“物”两个维度打造“专属空间”，以“平台化、模块化和标准化”的产品与服务，推进“移动众创空间”战略落地。并将以“移动出行+”的理念，与各行业实现跨界合作，共同打造契合各行业特征和需求的开放性移动出行平台。北汽昌河将重点聚焦两类产品的开发，一类是以移动出行+办公、移动出行+医疗、移动出行+教育等为代表的强化工作场景的产品，一类是以移动出行+音乐、移动出行+游戏等为代表的强化生活场景的产品。
发布会现场，北汽昌河根据“移动众创空间”战略，展示了以极致单品模式打造的系列功能化产品，北汽昌河Q7、北汽昌河A6和北汽昌河M60等车型。定位于“智能空间SUV”的北汽昌河Q7可全面承载互联网新世代年轻人多元化、个性化的出行需求，成就出全场景的移动出行体验。北汽昌河A6拥有人机交互体验和智能化体验，主攻对生活场景的打造。北汽昌河M60在现款车型基础上进行改装，将后排空间打造为移动办公场所，充分强化移动出行办公需求，是“移动众创空间”项目现阶段的代表性产品。未来，北汽昌河将继续强化移动众创出行的标准体系，推出适用于更多场所、功能的产品系列。
2018年是北汽昌河再启征程的开局之年，也是北汽昌河推进“移动众创空间”战略的关键一年，其将会在传统能源与新能源领域同时发力，未来商用车类型将全面推进新能源化进程。在“移动众创空间”战略的指引下，北汽昌河将全面开启从传统汽车企业向移动出行服务商的转变与革新，并在5年后，以实现100-150万辆的产销目标。（编辑：克林）
