2018年1月19日，全新迈凯伦复合材料技术中心（MCTC）于约克郡谢菲尔德隆重揭幕，英国高性能超跑制造商迈凯伦迎来又一重大历史时刻。中心耗资5000万英镑，将于近期落成，并将自2019年起为迈凯伦旗下豪华跑车与超级跑车打造碳纤维核心。
夜幕降临时分，迈凯伦首席执行官傅伦毅（Mike Flewitt）亮相活动现场，并为中心亲手点亮享誉世界的迈凯伦品牌标识。
随后，一场华丽的室内灯光秀绚丽上演，向每位莅临现场的嘉宾致敬。其间，最近发布的迈凯伦塞纳（McLaren Senna）终极公路跑车耀目登场，上演“甜甜圈”漂移绝技，将现场活动气氛推向高潮。全新高性能倍耐力轮胎在中心地面画出圈圈印记，彰显出迈凯伦品牌独有的英伦风范。
新车以“塞纳”命名，旨在向巴西传奇F1赛车手埃尔顿•塞纳（Ayrton Senna）致敬。塞纳职业生涯中的三个F1车手总冠军头衔均在效力迈凯伦车队期间获得。新车设计由来自哈罗盖特的迈凯伦设计总监罗铭伟（Rob Melville）主持，与自1989赛季助力塞纳在大奖赛上屡获佳绩的迈凯伦MP4/5赛车形成有力补充。
活动期间，全新迈凯伦复合材料技术中心内部设计初露真容。正式开幕之后，中心将成为迈凯伦第二生产基地的中心，同时也将成为迈凯伦在沃金之外开设的首个生产工厂。全新复合材料技术中心建于谢菲尔德大学的先进制造研究中心(AMRC)，目前拥有40多名员工，负责推进迈凯伦汽车核心部件——轻量化MonoCage碳纤维一体式车身——的研发。
全面投入运营以后，中心预计拥有200名左右员工，并将为位于萨里郡的迈凯伦全球制造中心（McLaren Production Centre）提供碳纤维核心。迈凯伦全球制造中心主要负责迈凯伦旗下跑车与超级跑车的纯手工装配。
一直以来，碳纤维都是迈凯伦品牌基因不可或缺的一部分。作为碳纤维底盘技术的倡导先驱, 迈凯伦早在1981年便率先将碳纤维底盘引入F1领域。之后，碳纤维便凭借其与生俱来的优势与轻量化属性成为迈凯伦旗下所有跑车与超级跑车的增值标配。
迈凯伦致力于不断推进混合动力技术和轻量化材料的研发工作。五年前，公司率先推出了全球首款混合动力超跑Pl™。混合动力科技与轻量化材料结合是汽车技术未来发展的基石，帮助车辆在增强性能的同时满足日益严苛的环保法规要求。根据公司制定的Track22商业计划，截止2022年，迈凯伦品牌旗下至少50%的车型将搭载混合动力系统。
本月初，迈凯伦汽车宣布公司2017年销量再创新高，全球共交付3,340辆新车。
2017年，迈凯伦旗下三大车型系列各推出一款全新力作——570S Spider加入运动跑车系列，720S接替650S加入超级跑车系列，而聚焦赛道表现的迈凯伦塞纳（McLaren Senna）成为终极跑车系列的全新力作。
迈凯伦汽车首席执行官傅伦毅先生（Mike Flewitt）表示：“此时此刻，我非常荣幸能够为全新迈凯伦复合材料技术中心亲手点亮迈凯伦品牌标识。今天对公司的每个人而言都有着非凡的意义。迈凯伦复合材料技术中心将于今年晚些时候投入运营。”
傅伦毅（Mike Flewitt）先生补充道：“迈凯伦汽车公司现在拥有2100名员工，全新迈凯伦复合材料技术中心的隆重揭幕传达了品牌锐意进取的精神，并将为谢菲尔德创造新的就业机会。谢菲尔德历史上以钢铁工业闻名于世，现在则是先进材料应用的前沿阵地；如今，迈凯伦在碳纤维材料生产和创新应用方面的实践将再次助力谢菲尔德引领未来先进材料制造和应用的发展。”（编辑：布玛）
