领克01的12月份销量终于公布了，据说33天销售了6012辆呢！！说实话，这样的销量统计月编辑还真是第一次遇到。难道是销量不够，用元旦三天时间使劲凑嘛？后来认真的分析了一下领克01的销量，才发现这日子不应该往后占，而是应该往前算。
领克01销量成绩 还不达预售“猫腻”抢购总数
还记得领克01在上市前有个车展“秒杀”预售（事件详见《领克01被秒杀 光鲜背后"黄牛"功不可没》）事件嘛？没错，原来这6012辆的销量数据是这样来的。那么问题就来了，领克们吹嘘的销售那么火……为何真正上市一个多月的时间后，全国那么多家领克经销商，仅仅卖出了6012辆领克01，而不是当初被秒杀的“6201”辆？数字2和数字1位置就这么一变，两者之间就相差了189辆?
如果这个销售数据，和当初“秒杀”抢购的不是一批车，那么现在被大张旗鼓宣传的销售数字应该是12213辆（月销6012+预订6201）。既然首月就能过万的销量，已经远远超越国内同级对手的成绩，为啥要那么含蓄？真相只有一个：领克01实际上连车展“秒杀”的数字都没有卖到，经销商仍在消化当初冒充消费者抢购的车源。
这样的销量数字在前，领克汽车如何解释：当初汽车码后炮曝光的秒杀预售基本由经销商消化进行销售的事实？如果消费者较真去查询一下领克01的全国上牌信息，或许会发现真正的01车主上牌数量，远远少于领克01公布的这个数字。
相信关注我汽车码后炮的消费者们还应该记得，编辑在领克01上市当天就“预言”（详见《领克01上市 终于不用再和消费者玩猫腻了》）过，领克会用假的“秒杀”数据来顶替实际的月销量，以达到丰满销量的目的。这样看来，如果所有车企都做的像领克汽车这样搞法，编辑以后也可以做汽车预言家了，哈哈。
这消失的189辆到底是怎么没有的？应该是被消费者退车（或者经销商滞销）的数量。（详见《领克01迎来退车潮 曝三免噱头及霸王行径》）
所以领克01在上市使劲举起来的“大石头”，是绝对不会砸到媒体和消费者的脚上的。疼不疼也只有那个流眼泪的知道。所以还是奉劝消费者，不要被宣传误导，可以认真的了解一下再掏钱。
好吧，编辑先放下那不知道怎么没有算进销量的189辆领克01，也不提那辆出车祸（详见《领克01“首撞”车主幸存 还需8车主历生死状》）的。就说说下面这位车主，他则是因为刚提的领克01质量瑕疵而主动现身的。
加价挺多 问题不少 车灯进水结冰品质堪忧 经销商竟称：正常
真正卖到消费者手里的领克01，到底是继承了沃尔沃的质量，还是超越奥迪和雷克萨斯的品质呢？不好意思，领克01车主没说的咱不知道，但是车主说出来的，则是前后大灯进水无法排掉，竟然还结冰……这种连断轴速腾都不会发生瑕疵。
看过上面这几张领克01前后车灯进水，并且在冬季结冰的图片，相信各位消费者都能知道这不是质量问题了。但是当车主找到领克经销商处，要求给个说法的时候，对方竟然说这个现象是正常的？没错，领克经销商说灯罩洗车时进水并且排不掉，还能结冰……是正、常、的！
在看到上面这句时，吓得刚洗过车的编辑马上跑下楼看了看自己才几万块的爱车，然后惊喜的发现虽然自己的车很便宜，但灯罩里一点儿水都没有，还很透彻哦！！话说人家对标奥迪售价二十多万，还要加价才能提车的领克01，为何还会出现这种问题？领克01的“正常”已经和“处罚”（详见《领克01钱景不妙 众顽疾怎能靠一家4S解决》），还有“秒杀”一样都是难以做官方解释的？
总之，领克01这种“正常”的质量问题到底是通病还是个案，仍需要等领克01真正能销售到一定数量后，车主使用时才能暴露。而眼下，产能跟不上，以及经销商变相提价等情况仍在制约着领克01的销售表现，现在又增加了产品质量问题，可谓领克01的品质和销售在领克汽车的脸上左右开弓，啪啪啪啪的好响亮呢。
消费需冷静 让宣传永远只停留在宣传层面罢
最后提一句，虽然开着领克01会被强制和奥迪、雷克萨斯一起“享受”95号高价燃油，但千万别在洗车后和身边的人说什么对标奥迪和雷克萨斯哦，不然前后大灯一亮就露“馅”了。
那些被领克汽车宣传忽悠了的消费者，不妨冷静下来再观望下，毕竟二十多万对每个家庭而言都不是小数，即便眼下能接受领克经销商的变相加价，相信也没人愿意日后忍受各种瑕疵的出现……对了，还有发现问题时，被敷衍的那句：“正常”。
附：
车灯为什么会进水？
一般为灯罩密封问题，原因有二
一、灯罩后盖的密封橡胶条老化，造成弹性下降，进而导致密封不严，如排除产品设计缺陷原因（如果证实是设计缺陷则需要车企根据相关法规进行召回），并在保质期内，可与厂家或经销商沟通更换。
二、灯罩接缝处出现开裂，如果车辆未出质保期，并且开裂处非外力所致（如撞击等），可与4S店协商进行质量索赔。
（领克01不是正好宣传自己是终身质保，终身质保，终身质保嘛?重要的事情说三编，车主此时可以验证下这个宣传是否属实了。）
（编辑：比克）
